国内有不少宝马粉丝群体。对于年轻人来说,很多人会退出,第二,买家人的入门级车型,尝到新鲜的味道。

就比如说宝马1系,不过家族的低配车型只搭载了1.5T涡轮增压引擎,确实感受不到出色的操控和动力,如果要买的话还是需要买高配车型,就比如说今天主要跟大家来聊的125i M运动曜夜版。厂商指导售价虽然在24.68万,但终端市场的优惠不算少,目前经销商报价大概在19万。

从外观上来看,运动基因并不低,脸部双肾型进气格栅搭配上专属的M运动套件,确实要比许多同价位的车型更有辨识度。而且曜夜版的车型加入了很多黑色的烤漆设计,醒目程度特别高,两侧大灯组造型比较宽大,点亮之后辨识度极高,本身就配备LED远近光源以及日间行车灯,从灯光配置上讲,提供自动大灯、延时关闭以及高度调节。

作为一款入门级别的紧凑型轿车,长宽高分别在4462×1803×1448毫米,车身轴距在2670毫米,整车提供三年或10万公里质保服务。侧面腰线相对比较激进,注入了许多运动基因,底部配备18英寸双五辐式轮毂,同时同样加入黑色烤漆点缀。尾部运动基因同样不低,上方扰流板战斗力十足,下方双出圆形排气口,看上去也能热血沸腾。

进入车内,风格上面围绕家族式风格设计,由于是家族入门级车型没有配备全液晶仪表屏,确实显得有一些遗憾,在中控屏幕方面尺寸是8.8英寸,虽然不支持车联网,但提供了手机互联以及语音控制。在充电上面做得很人性化,前后排都提供了两个USB接口,加在一起达到了4个,就是车内没有提供氛围灯,车内带小姐姐确实显得差点意思。

座椅是采用运动风格座椅虽然是仿皮材料,但柔软度不错,长时间驾驶起来不会太疲劳,主驾驶支持前后、高低以及靠背调节。从具体空间来讲,身高1米8男性,坐在前排把座椅调整到最低状态,头部拥有不到一拳的空间。进入后排由于采用溜背式的车顶设计,头部空间会降到两指左右,会显得有一些压抑,腿部空间则是在一拳左右,作为一款紧凑型家用车,乘坐空间确实只能算一般。

作为家族顶配车型,在动力上面选择采用2.0T涡轮增压引擎,最大功率在141kW,最大扭矩在280N·m,传动系统上匹配了7挡双离合波箱。从驾驶表现上来看,更适合日常代步,动力储备充足,但爆发力不会那么突出,切换到运动模式能够获取不错的推背感,加速之后也是线性更好,但日常使用还是会以标准模式为主。在低速的时候响应足够灵敏,而在底盘上面调校更偏向于运动一些,能够获取到不错的路感,但是面对大的减速路段表现,只能说是一般,可以说是有得就有所失。

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