前言

从这个文件来看,相当于接触现阶段最先进的燃烧油活塞环解决方案。操作非常简单,不需要消耗额外的时间和精力,通过发动机本身的启动解决活塞环堵塞问题,不高温,不腐蚀,不需要人为拆卸发动机,不需要发动机损坏,真的不需要无损维修。

安全解决烧机油问题才是王道。看完本文阁下会在技术客服组的协助下获得以下养护经验(页面最底部是技术客服组的在线联系方式):

1.了解到烧机油程度的等级,2.烧机油的根本原因,3.如何预防烧机油,4.怎么检查相关的配件防止被坑,5.最快速安全解决烧机油的办法,6.没烧机油的车如何预防烧机油,7.日常养护除了机油更换还有哪些重要事情等等。各种类型的经验都是在为阁下节省数千到数万的成本。

无损修复技术是司有普公司独立研发,司有普以解决烧机油不大问题为己任,致力于研发烧机油活塞环清洁释放技术,历经7年终于完成数万辆发动机的测试,活塞环释放成功率已经达到了95%。目前已经取得PNF烧机油修复技术专号2022107979582,产品均由PICC承保质量险。PNF原液技术是目前国内唯一具备发明技术专利的原液。耐心看到本文最后,必定有阁下对应车型的烧机油不大修解决真实案例。

阅读完本文大约需要2分钟。如阁下着急,可以手动向上滑动屏幕两次,直达对应车型案例介绍。

烧机油虽然是综合因素,但无外乎就都集中在以下四点

烧机油四点共性原因:1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事; 2.防冻液更换周期太长或者根本不更换;3.机油更换周期过长;4.长期或者经常短距离行驶。

以上四点因素烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。请对号入座。

烧机油的确是一个大事件,但不是一个难题,严格按照解决流程是完全可以找到源头彻底解决问题的。

解决流程

第一步 了解车况

烧机油大部分是由于活塞环卡滞导致的,个别车型和车辆有气门油封的问题,因为车辆涉及的比较宽泛,建议在解决烧机油问题之前提供四点车辆信息,这样可以少走弯路,不花一分冤枉成本。

1.公里数

2.什么车

2.哪年车

3.大约多少公里消耗一升机油

第二步 提供检查方案

检查并不是难事,小工也可以完成,不需要专业的修理厂,普通修理厂也能完成,检查的好处是避免盲目的猜测并且可以直接确定是否需要大修发动机。大部分大修发动机的行为都是惯性思维并没有真正的做到点对点的解决烧机油问题。盲目大修是不可取的。

根据第一步的车况提供针对性的检查方案和检查办法

第三步 确定策略

满足不大修复情况的车辆进行修复,不满足修复条件的会直接告知。以上三步每一步都是为了防止和降低不必要成本支出的。

只要车辆相关配件没有故障满足修复的条件-95%的车辆都满足修复条件,只要按照建议操作就可以很快实现活塞环清洁,不再卡滞彻底解决烧机油的现象,后备箱不再需要准备多余的机油。

温馨提示

  • 以上三步是简单的介绍,更具体的车型和车况与京东或者天猫技术组的客服联系会更高效解决问题。在大平台解决问题是有保障的,比直接在微信等沟通工具交易资金更有保障,产品质量更稳定,交易风险最低。
  • 阁下会在技术客服组的协助下,了解到烧机油程度的等级,烧机油的根本原因,如何预防烧机油,怎么检查相关的配件防止被坑,最快速安全解决烧机油的办法,没烧机油的车如何预防烧机油,日常养护除了机油更换还有哪些重要事情等等。
  • 为了更好地让广大车友对爱车烧机油的情况有所了解,现为大家准备了一部分车型烧机油不大修的真实案例,请对号自己车型或者自己车型同类发动机的案例,这样可以少走弯路,见下面的链接组。

案例集合-点击对应车型名称即可浏览其他车主的经历–点击下方链接获得典藏的烧机油经验

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