怎么鉴定保时捷大灯？我来告诉你答案采用分体式大灯，与卡宴一起测试，保时捷Macan EV最新谍照曝光

保时捷将于今年晚些时候推出新的Macan纯电动版，目前这家汽车制造商正在对第一辆纯电动SUV进行最终测试。

近日，海外汽车媒体摄影师在阿尔卑斯山上发现Macan EV和卡宴在一起进行测试，Macan EV拥有全新的外观和内饰设计，将采用新的PPE平台打造，预计将于年内亮相。让我们来看看保时捷首款纯电SUV的风采吧！

很显然，保时捷正在努力地测试新车，这里看到的Macan EV测试车拖着更大的卡宴。虽然我们不知道这里到底发生了什么，但如此近距离地看到这些车辆，至少让我们可以对Macan EV有一个很好的了解。

从侧面看，全新Macan EV有一个引擎盖向前倾斜较大的前脸，这将更加符合空气动力学性能，减少风阻。的确，保时捷研发主管迈克尔·施泰纳 (Michael Steiner) 在 2021 年 5 月表示，Macan EV的外观将与标准燃油车型完全不同，并将配备独特的前饰板。

保时捷Macan EV的前脸采用封闭式格栅设计，大灯采用分体式设计，上部大灯的灯腔内有四个LED灯条，在LED日间行车灯下方的侧通风口里，有一盏四边形大灯，这应该是主灯，圆形雾灯则在下包围两侧。在保险杠中间有一个硕大的毫米波雷达，用于驾驶辅助系统。

在过去一年多的时间里，这辆测试车一直采用迷彩包裹，但我们仍然可以分辨出许多设计细节，比如无框车门、主动式下格栅通风口和主动式扰流板。车身侧面线条较为圆润，更像是一台跨界车，运动感很强，轮毂和轮拱都采用了黑色涂装，进一步增强了运动感。

保时捷Macan EV的尾部看起来宽厚圆润，狭长的尾灯似乎采用贯穿式设计，中间用灯条连接着。保险杠下包围有点怪异，居然有一对假排气管装饰，这可是纯电车型啊，要排气管干什么呢？

保时捷Macan EV的内饰将采用全新的设计，如谍照显示，有一个全尺寸液晶仪表盘，中控触摸屏是独立存在的，并没有和仪表盘连成一体。预计挡把将采用旋钮式设计。

保时捷Macan EV的动力系统仍然是个迷，据悉，将搭载奥迪A6 e-tron概念车（同平台）同款动力，输出功率为470 hp (350 kW/476 PS) 和 590 lb-ft (800 Nm) 的扭矩。也有传言称，旗舰级Macan EV的输出功率可以达到 710马力（522 千瓦）。续航里程预计将比Taycan长得多，报告显示，EPA满电续航里程超过 300 英里（483 公里）。

最后，预计保时捷Macan EV将在今年内亮相，明年初上市。

图片来源：S. Baldauf/SB-Medien for CarScoops

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