【宝马运动油门踏板怎么拆】为啥宝马很多都用风琴式踏板？有啥优点？

和奥迪等部分车系的悬挂式加速器不同，宝马集团的很多车系都在使用地平式加速器，你有没有发现？(威廉莎士比亚，美国作家)。

实际上，由于悬吊式油门踏板具有布置起来更为的方便，踏板摆臂的设计的自由性更强，可以很好地满足模块化设计需求等优点。

地平式踏板，学名叫做风琴式踏板，其实也不止是宝马一家在用，不少定位运动的车型都有采用。下面还顺带讲讲一些相关的知识。油门踏板的主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制车速。油门踏板作为汽车动力系统的重要部件，按照结构的不同，主要分为悬吊式油门踏板和地板式油门踏板。

什么是风琴式油门踏板？

油门踏板的主要作用是控制发动机节气门的开度，从而控制车速。油门踏板作为汽车动力系统的重要部件，按照结构的不同，主要分为悬吊式油门踏板和地板式油门踏板。

从人机工程的角度来看，风琴式油门踏板的设计理念是让脚部放松，让脚掌贴紧油门踏板，脚跟着地。与悬吊式的踏板不同，风琴式踏板脚面自上而下地运动，而不是自前而后，可以保证油门踏板反馈和脚踝动作保持一致。这样设计的好处是，不容易疲劳，减少腿脚悬空的时间，同时能让驾驶者很好掌握油门的“深浅”。

通过对市面在售车型的油门踏板进行调查，发现主流车型还是采用悬吊式踏板。总体来说， 10万元以下级别的车型，基本都采用悬吊式踏板。而对于A级车及以上级别，则根据品牌喜好、成本和车型定位等因素，来决定是采用悬吊式踏板还是风琴式踏板。

一般会认为，风琴式油门踏板会用在主打运动的车型上，但实际不然。像高尔夫7、迈腾、凌度等以运动和操控为卖点车车型，均没有采用风琴式踏板，而是选用结构相对简单的悬吊式踏板。大众对于风琴式油门踏板的选用似乎也不太按照套路。

悬吊式油门

1.任何坐姿下都可以很轻松的踩油门。另外，悬吊式油门不挑驾驶姿势，所以非常好布局。

2.这类车一般偏向家用，而注重家用的车一般都追求操控轻便、转向容易，还有车内比较舒适。这些车除了上述共同点之外，还有一个关键的因素就是坐姿较高。

增高坐姿后，为了便于驾驶者踩踏油门，车企会想方设法拉近油门踏板和驾驶员之间的距离，这个距离也并非越近越好，首先油门踏板的高度是不能超过刹车踏板的，其次要考虑油门踏板的前后位移距离。

此时，悬吊式油门踏板的优势就体现出来了，它是前后运动的，只需要驾驶员以脚后跟为中心，前脚掌前后移动即可，十分便于高坐姿车型。

3.但是也不能因此否定像高尔夫这些小钢炮用的是悬吊式踏板。这点我认为是车厂目前认为开这些小钢炮的用户更大需求还是家用所造成的。

对于suv来讲坐姿较高的小汽车，会让你的小腿更加的垂直，这是我若你采用悬吊式的油门会更加的符合整个脚掌的自然度，所以单单以油门的踏板种类来判断一个车的性能是否好坏纯粹是胡扯。

也有很多开长途的汽车司机们表示他们会选择地板式踏板，因为他们长期开车，采用这种地板，会使他们更加舒服，不易过度疲劳。听完专家的这一席话的分析，许多车友们就纷纷表示，开了这么多年的车子还不知道，油门踏板上还有这种学问，真是长知识了。