变速器作为汽车的核心动力总成,我们熟悉的驱动方式有灯泡、发动机罩、全时4驱动器、分时4驱动器、电动4驱动器等,但其驱动方式需要定期更换变速器、差速器、分动箱、差速器或机油!今天,我要告诉你变速器前后车速器是怎么变化的!

传统燃油车4驱动器结构

1: 4-驱动器说明:1。传统的4驱动器驱动方式:发动机——超速器——分动箱——中间驱动器——后差动3354后半轴——轮,这是最常见的4驱动器方式,随着技术革新,目前的混合、纯电动4驱动器方式再次进化。

2.混动四驱(比亚迪唐为例):发动机——变速器——前传动轴——前轮,后轮:后电机——内置式一体差速器——后传动轴——后车轮,两种都是同时工作,实现全时四驱,相对燃油四驱车减少了分动箱、中间半轴以及空间的布局,结构更加简单,原理大致相同。

混动唐四驱

3 .纯电四驱:前后电机——电机内置式差速器——半轴——前后车轮,目前纯电四驱车的

汉EV纯电四驱

二、如何更换变速器、差速器、电机油: 1.燃油四驱前后差速器油多为普通手动变速箱齿轮油,(一般是更换75W—90或者85W—90),而变速器油也根据变速器型号进行更换:一般多数为AT和CVT变速器,根据变速器型号按照里程进行更换,更换时需要将变速器油滤一起更换,一般每6万公里更换一次。

自动变速箱油

变速器油滤一起更换

丰田的前后差速器专用油

2.混动车(以唐D M为例):1.此车较传统燃油车无分动箱、中间轴前后差速器,唐DM变速器油是湿式双离合变速器,说明书要求每6万公里更换一次,后电机同样是手动变速器油75W—90型号,每6万公里更换一次!

前变速器油

3.纯电车四驱:纯电四驱或者两驱都需要定期更换前后电机有,因为纯电车没有传统燃油车发动机、变速器,传动系统靠前后电机带动!更换周期:每行驶6万公里更换一次,且有些是专业为纯电车型专用油,一般车型跟传统燃油车收到的变速器通用的。

总结:随着汽车技术的不断跟新迭代,科技的不断进步,无论是传统燃油车还是纯电车都要定期更换变速器油、前后差速器油!

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