摩托车或电池轮胎漏气要分很多种,首先要经常有真空态。或者要有内胎。
每种处理方法都不一样!
如果是真空胎漏气都要分几种处理方式,比如说是真空胎扎了,像是被一点点的小铁丝扎的小洞的话可以灌一瓶自补液就行了,被铁钉扎了或是玻璃渣割破的光灌自补液是没用。灌了自补液还要再插一根胶条,或是把真空胎拆下来用锉刀把里面打磨下贴补胎的补丁。
还有种办法就是直接加内胎,因为不管是加自补液还是真空胎里面贴补丁都有可能还会漏气,但加内胎是绝对不可能漏气的,除非是胎上扎的钉子或铁渣没除去造成的二次伤害。所以真空胎如果洞太大补不住就加内胎是最保险的。
再说说分有内外胎的轮胎漏气的处理方法,有内胎的轮胎漏气要么是被东西扎了要么是外胎磨损严重没更换所导致把内胎给磨坏的,当然还有的是轮胎气压不足没及时加气再加上载人使得车子负荷太重把内胎给夹破了。内胎一般超过三个补丁就没必要补了,直接把内胎换掉,因为补丁补得越多漏气的机率就越高,还有就是成本问题。内胎补个补丁十元,换了个内胎一般是30~35,如果以前补过三次了你还补的话那成本都够换一个新内胎了。
最后还有一种漏气的可能是轮圈生锈或腐蚀造成轮圈出现小洞所引起的漏气,这种可能性一般真空胎的比较多,因为真空胎灌了一些劣质自补液所造成的腐蚀,把轮圈给烂穿了。处理方法要么加内胎要么把轮圈给更换掉要么把漏气的地方用砂轮机给打磨下再用电焊机焊一下或是用胶水。
还有最后要注意车子长时间没加气的话要用手去捏一下感觉一下气压是否合适,气压太低也会把真空胎压脱边的,内胎也会夹破的。
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