前言

今天分享这个事件之前,请先声明一下。比较特别,属于救助计划。哈哈,这车试过座椅通风,但是因为追求低廉的价格,忘记了追求专业的技术。

有的时候不是越便宜越好,有可能会花更多的钱来弥补这个过错。看看原车的“伤痕累累”之前去做座椅通风为了贪便宜,结果还是去做了复原。其实有的时候吧不用总是对比钱,有的时候专业省心比便宜重要。座椅通风在能给开车坐车的人一个良好的体验同时,再就是要无异响,不能耽误其他功能,这些都是基本要求。

不多说了直接来看看今天的案例吧

为了防止损伤到蓄电池,先充上电

因为原车不带加热,所以需要更换空调面板

施工过程图解

首先先把需要更换的空调面板拆下来

侧面的板子也拆下来

座椅从车上拿下来以后,就可以开始分解了,大家看过那么多座椅分解过程了我就不给大家展示那么详细了

座椅侧边有很多铆钉,想要分解就要一个个给打掉

周围一圈卡子

气囊需要拆下来不然真皮拿不下来,要注意气囊插头先拔了再拆!

头枕下面的底座,里面有卡子用手电筒照一照,然后用工具撬一下就可以了

坐垫的也拆下来了

这款车固定真皮跟座椅海绵之间的是铁钩子

直接用工具剪断,或者用鱼嘴叉子撬开都可以(靠背跟坐垫一样操作)

靠背的通风孔需要用橡皮锤一个一个打出来

坐垫的需要用钻头一个一个打出来

另一边先把通风跟加热的线走好,通风直接粘到靠背跟坐垫上面就好

然后记下来全部复原即可

打掉的铆钉都给打上新的

施工完成

上下面板都换了

吸风方案,吸十几张纸轻轻松松的

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