说到宝马,我认为最熟悉的是蓝天白云汽车和宝马旗下的汽车,但宝马也是两栖制造商,不仅是汽车和摩托车,摩托车的整体表现也非常好。在火车头圈也是1比2的代表品牌。
在2015年的时候,宝马推出了G310系列车型,同时也是旗下最便宜的宝马摩托车,今天我们要说的就是近期的2021款宝马街车G310R。下面我们就一块儿来看一看吧!
虽然是宝马旗下最便宜的一款摩托车,但整车风格设计上还是遗传着宝马特有的基因,车身侧面蓝天白云标志特别明显,同时也标注着它的身份。虽然这一款车是一个300级别的车型,但是车身设计还是比较饱满的。
2021款全新升级之后,这款车也搭载了全新的LED头灯,相对于老款有了很好的提升。并且造型上也进行了微调整,棱角更为分明,正面看过去更加犀利。而油箱的设计也是有很多线条勾勒组成,看起来肌肉感十足。
2021款宝马G310R在动力上并没有进行调整,仍然采用的是一款实际排量为313cc单缸水冷四冲程发动机,不过对于这款发动机新增加了电子油门,并且辅助了自动怠速辅助功能,日常骑行相对于老款更为方便(像极了宝马摩托车一贯的特性,有着诸多电子配置加持)。
发动机的最大马力仍然为34匹,最大扭矩为28牛米,数据表现还算比较不错。而在驾驶方面,新款增加了四段调整的离合器与刹车拉杆,日常骑行当中操控性更为出色。
在智能配置上,这款车的仪表并没有搭载全液晶的TFT显示屏,仍然采用的是一个单色LCD液晶仪表,对比国产车型来说,看起来稍微有些落伍(谁让它是宝马呢?)。
另外新增加的电子油门,相对于老款有着更为灵敏的操控反应。还有就是新增的自动怠速调节功能,可以在起步时降低熄火的概率,对于新手来说还算比较实用。
在车辆配置方面,新款宝马G310R的座高为785mm,对于国内车友来说操控难度不是很大身高1米7左右就可以轻松掌握。另外这款车的车身重量也进行了降低,新款净重仅164kg,配合电子油门,骑行动力表现相对老款有所提升。
安全方面,前轮刹车采用的一个直径为300mm单碟刹盘,并且匹配了辐射式四活塞卡钳,后轮也是采用了单碟刹。当然也有ABS刹车系统,制动方面改动不大,但也能够满足日常所需。
总的来说,宝马此次对于这款入门级别的小排量街车G310R升级改动还是比较不错的,特别是滑动离合器和电子油门,能够对于车辆骑行体验有着大幅度的提升。
对于新手车友来说,自动怠速辅助功能也能够快速上手。不过比较遗憾的是目前还不知道这款车的售价会不会上涨。如果像之前售价下降销售,相信也会吸引一部分车友,毕竟是蓝天白云标。
最后,对于这款宝马旗下入门级别的小排量运动街车G310R,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
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