最强远光，没有之一，奔驰E coupe大灯测试！

所谓车灯测试，扉页车从去年7月开始运营，到目前为止经历了32种车型，一年内到本编经历了33种车型。最近部分内容不在线，但最强的原矿已经上市。就是2021奔驰E coupe(目前正在销售)。

标题说没有之一的原因是，我们从目前测试的车型和已经了解的信息来看，没有哪款车能与E coupe的远光相提并论，有点类似于苹果A15芯片和骁龙888的差距，根本没有接近的可能。论价格，不论是测试过的奔驰S500还是宝马750Li，论种类，不论是超跑保时捷911还是性能车奥迪RS6又或者雷克萨斯LC500h和SUV的奥迪Q7，远光成绩都与奔驰E coupe有着不小的差距。当然，我们没有把激光大灯的远光距离算进去，毕竟激光的照射距离不太好测量，另外，也非静态照射。

说个题外话，在扉旅汽车小编看来，E coupe是一款神奇的车型，N多年前，小编在做车辆动态测试的时候，会记录每款车的加速、制动、绕桩等成绩，排名比较靠前的肯定是超跑和性能车，但E coupe是一个例外，当时（2011年）长期霸占制动排行榜第一的车型就是E coupe 350，百公里制动成绩为34米多，甚至超越了当时的法拉利458；34米，这可是11年前的制动成绩，放在今天来看，依然非常能“打”。

OK，言归正传，接下来我们就来看看2021款 奔驰E coupe 300这款车的大灯。

E coupe属于奔驰E在国内的进口车型，大灯配置与奔驰S一样，分两类：普通LED和智能几何多光束；其中几何多光束集成了自适应远近光和转向头灯。

测试车型：2021款 奔驰E coupe 300 售价：60.48万元

配置：远近光均为LED灯源，特色功能：装备奔驰几何多光束，集成自适应远光

车灯报价：装备几何多光束的E300单只大灯价格为31744元，这价格不便宜，也验证了奔驰不坑穷人的说法，当然与老大哥奔驰S相比（43499元），这个价格不算贵，但相较竞品6GT的32500元，甚至算是良心价了。而未选装几何多光束的LED大灯售价仅为15000元，相差了一倍。

灯组构成&配置解析

2021款E coupe采用了奔驰最新的家族设计语言，这是奔驰历代车型中，被吐槽最多最狠的一次，外观的主要变化就是车灯，包括前大灯和后尾灯，主观上看起来没有以前的霸气。但有一说一，在配置技术上，新一代的提升还是很大的。

灯罩内，两颗大LED很显眼，集成了远近光，另外下面两颗小的LED是补充远光。就是这么一个外面看起来并不扎眼的大灯，竟能爆发出恐怖的照射效果。

远光照射距离：205.6米（行业天花板）

200米的远光距离实在是太恐怖，就连顶级的奔驰S也没有超越190米，以至于测试当天，以为是同事将距离量错了，最后反复确认了3次。

205.6米的照射距离，真的是最强远光，一般车型的远光也就百米左右，对于宝马和奥迪那些激光大灯，在未激发激光的情况下，甚至连100米都到不了，E coupe是他们的两倍，这照明效果，可想而知有多么强悍。

为了更直观的对比，我们把测试过的车型远光数据简单汇总一个表格如下，看看最远和最近的照明相比E coupe的差距。

相比远光，E coupe的近光表现就比较一般了，最远照射距离并没有突破50米，仅为43.6米（静态照射）。

几何多光束的自适应远光依旧是行业天花板

跟奔驰EQS一样，E coupe的自适应远光在遮光表现上，依旧是地表最强。从下图可以看到，“黑暗”区域仅仅比目标车辆大一点点，其余部分灯光都能照射全面。

E coupe的大灯带有启动仪式，并且从下图能明显看出，灯光（近光）有一个由弱到强的变化，这点跟沃尔沃比较相似，不同的是，沃尔沃的远光是由弱变强，而E coupe则是近光（远光是马上达到峰值亮度）。

因为远光在优先级上更重要，一般为了安全考虑，所以是瞬间点亮并且马上达到峰值亮度。

夜晚车辆启动后，前大灯的主透镜会投射出两道光柱，并实现“扫描”效果。

从上图可以看出，位于内测的主透镜是主照明，外侧的透镜则是辅助照明，启动后近光亮度由弱变强也是来自于外侧的这颗透镜，并且启动后的两道光柱扫射也来自原外侧这颗透镜；然后我们还能看到，这两颗透镜以及下方的两颗LED，都是整体进行了上下移动，也就是说，这款几何多光束大灯的高低自动调节是（满血版）全照明，而非（残血版）部分照明。

注意大灯内测的区域，是弯道补光灯，当方向回正，如下图，补光消失。

E coupe的大灯“自动”调节速度非常快，不论是高低还是远光的自适应，反应速度都比一般车型快很多，驾驶者如果不是刻意观察，一般不容易发觉。车速超过30km/h，根据前方环境自动开启远光灯，前方有车辆时，通过控制LED光束组、使光源自动闪避前方车辆及行人，在车速降至20km/h时，自动关闭远光灯。

氛围灯：别家做不出来的一种高档

师承奔驰S，E coupe也采用了64色氛围灯，就连最不好装饰的空调出风口也带有灯光，其他品牌的车，如果在这个地方采用氛围灯，一般都有浓浓的山寨感，但奔驰的氛围灯却是个个例。

奔驰目前的内饰氛围灯分两种，一个是常规车型的64色，一个是以EQS为代表的“多色”，但EQS走的是科技美感，E coupe则是典型的炫目美观，仁者见仁，可能扉旅汽车小编是个俗人，更偏向于后者。

总结：60.48万的售价虽然相比宝马6GT（630i）那68.39万的价格略低，但毕竟是一个双门车型，论实用E coupe还是略差，但不可否认，它的优雅、漂亮、舒适都是典型的车主诉求，购买这车的人不会顾司机，也不会坐后排，200米的远光照射距离就是给车主用的。