「我的世界怎么造线」我的世界怎么造汽车

作者 | 袁斯来

编辑 | 苏建勋

越南工人正在逃离产线。

根据彭博社报道，因为恐惧疫情，工人们纷纷离开胡志明市。根据越南政府估计，可能会有超过200万人返乡。

这意味着在越南的制造企业会遭遇重创。根据美国证券公司BTIG分析师预计，仅仅是耐克一家，在越南就减少了1.8亿双鞋供应。同样在越南组装的iPhone 13可能也会延期。

电子制造业同样遇到生产危机。英特尔在隔离期间，已耗费了巨大的成本，胡志明市实行隔离政策后，一个月中，英特尔越南法人花了1400亿越南盾（约合人民币3977万），确保员工住宿设施、交通和PCR检测。

三星的损失更显而易见，今年7月，他们关闭了胡志明市科技园中3家工厂，其中一家龚今年7月，三星关闭了位于胡志明市高科技园区的16家工厂中的3家，生产电脑屏幕的HCMC CE Complex 更是裁掉一多半员工。

虽然英特尔和三星的越南子公司都表示，计划在下个月底恢复在胡志明工厂的运营。然而，这次返乡潮后，英特尔、三星如何保证工人回到厂区，他们也没给出可靠的答案。

一些中资企业也在为返工担忧，在飞速发展几年后，越南制造业第一次遇到如此严重的冲击。

越南制造

这次疫情对越南冲击剧烈。胡志明市驻扎了很多高科技园，他们很多在今年7月和8月损失了20%的出口订单。在飞速发展几年后，越南的加工和出口遇到了第一次重大考验。

越南有着不容忽视的潜力。越南的人均GDP大概等同于中国十多年前，而增速和中国保持一致，2019年达到了7.02%。

对工厂来说，更诱人的是越南只有29岁平均年龄的庞大人口，其中15到34岁区间的人口占比达到了32%，而且他们的工资比中国低64%。

不少人看到了这片土地尚待开采的境况，包括国内的公司和资本。越南这几年涌入的资本中，不少来自中国。根据中金公司报告，2019年前11个月，来自中国内地的FDI（外商直接投资）规模达到了22.8亿，低基数下同比也有155.5%的增长。

根据新华社报道，国有五大行已经完成了在越南的布局，“中农工建交”在2018年中旬就在当地设置了7个分支机构。

工厂在越南大城市遍地开花。南部胡志明市、平阳省、同奈省是中国、韩国、日本设厂的集中地，比如主要的鞋类制造商韩国泰光工厂落在同奈省，他们在越南有近5.6万个员工，占了全球总员工的三分之二。

北越则以电子制造产业见长，北宁市有三星手机和显示器工厂，有大约12万员工，早晨会有上百辆员工巴士出动。在另一个制造业大省海防市，可以看到很多中资企业，包括电机行业龙头卧龙电气，国内最大的安全气囊生产厂商华懋科技，这里也能看到LG这样韩国企业的身影。

整个越南北部，最为人关注的可能是富士康。富士康2007年就在北宁建立了第一家越南工厂，但富士康真正在越南发力还是这几年，他们在广宁省投了2600万美元建厂，又准备在北江省花2.7亿美元新建工厂。富士康计划每年在这里生产800万台笔记本和平板。

富士康在越南大刀阔斧地砸钱，有扩张考虑，也有客户的要求，毕竟苹果已经有不少产品在越南生产。

值得注意的是，这些产品的生产者，仍然是中国公司。根据《日经经济评论》报道，苹果从去年一季度开始在越南大规模生产AirPods，仅仅第一季度，就产出了300-400万对，占到了整体代工的15%左右。而主导生产的，仍然是苹果供应链老人：立讯精密和歌尔声学，只是场地改成了越南。

越来越难做的越南制造业

越南出口起飞的速度惊人。2019年，越南出口了239.6万台手机，而同期中国手机出口额是374万部。2019年，越南的进出口总额达到了5172.6亿美元，和中国2001年刚刚加入WTO时相当。

这些大厂入驻无疑改变了当地生活，如工业城市北宁，人均GDP达到了全国3倍。

但无疑越南目前配套设施并不完善。一位在华南从事制造业的厂主告诉36氪，即便将生产线搬到华南，很多原材料、零配件仍然要从国内进口。

在2020年越南政府报告中，提到越南全国虽然有约1800家生产零配件的公司，但他们很多无法达到跨国企业的要求，越南本土企业仅仅能满足大厂需求量的10%

以越南规模庞大的纺织行业为例，一般来说，原材料和辅料会占到这些产品价值的68-75%，是绝对的大头，但越南本土仅能满足一半需求。越南纺织服装协会主席武德江曾经提到，越南的55-60%的纺织原辅料都要从中国进口。而越南出口量最大的电子产品，本土化程度更是只有5-15%。

财经杂志在《中国工厂，越南江湖》提到过，2013年歌尔在越南建厂时，越南本地只能找到印刷厂、包材和一些弹簧，80%零件仍然要进口。

产业链配套不齐全也是转移最大的瓶颈。尤其是动辄几百上千个零件的电子设备，链条层层传导，更是需要极快的反应速度，而这些产品的厂商，多集中在珠三角一带。

这样产线和材料分离无疑存在很高风险。疫情前期，越南防控效果不错，三星的工厂也未受影响。但因为当时国内疫情严重，大批零件因为陆路交通阻隔困在中国，三星只能临时增加海运和空运。

而且，“made in Vietnam”也正在变得昂贵。2019年时，因为蜂拥而至的工厂，胡志明市的租金飙升到了4.1美元/平米，基本和苏州在统一价位，甚至高于当时东莞的租金水平。

而更让人不安的是越南的人力成本。疫情前，富士康的工人工资在2000元左右，远低于中国，但越南毕竟人口基数只有1亿左右，工厂们也出现抢人的现象。越南工人的工资10年中翻了3倍，如果以这样的速度增长，未来几年中会达到国内的水平。

越南在全球制造中分量越来越重。三星2019年在越南的四家子公司营收已经达到658亿美元，而且越南产能占了全球的一半。

稳定性成为越南必须解决的问题。这次疫情让在越南的外企第一次意识到了黑天鹅时间的破坏性力量。很明显，短期内，这些技术含量高，依赖于材料供应能力的产业无法转移到越南，如苹果的AirPods生产又紧急移回中国。如果无法尽快解决供应链配套和公共管理的不稳定，越南制造业可能会陷入瓶颈。