(法拉利怎么驾驶)法拉利驾驶视频!

蓝鲸汽车 李国安

对旅游爱好者来说，川藏线相当于他们的“诗和远方”，但是，对于法拉利或者玛莎拉蒂来说，“川藏线”可能就意味着噩梦。最近，有一个“85后微商”就把这样的噩梦变成了现实，事情缘起于他3月15日启动的1辆法拉利+10辆玛莎拉蒂走川藏线的“旅行”。 玛莎拉蒂和法拉利真的跑西藏了？

准确来说，这不是一场旅行，而是一场“秀”。

3月31日，一篇《11辆法拉利和玛莎拉蒂自驾川藏线，把车险公司都吓坏了！》的报道引起了车小鲸的关注。事情缘起于文中提到的一个人：倪海杉。 3月15日，倪海杉通过个人微博发布了一条微信：10辆超跑走川藏，第一站：宁波-景德镇。之后，这个微博账号一路直播“超跑走川藏”的全过程。3月16日，第二站：恩施；3月18日，该微博爆料，第一辆玛莎拉蒂“报废”；3月20日，法拉利轮胎整个飞出去了；3月22日，D8左贡-八宿；3月23日，左贡-通麦 一路美景无需多言。法拉利已经喝了两天93#汽油，深度挖掘法拉利、玛莎的越野和涉水性能。距离拉萨542km；3月24日，（法拉利）轮胎又成这样了。3月25日，神圣的布达拉宫。
3月28日，该微博总结到：我们从川藏线，一路自驾，顺利的到达了拉萨，法拉利三个轮胎报废，前保报废，中间报废了几台玛莎，现在好像还剩4台玛莎和一台法拉利。很多人问我超跑走川藏的初衷是什么，1、团队一周年，2、带代理商走，自己也没走过，3，提高知名度

历时10天，老倪-倪海杉和他的“超跑车队”到达了拉萨。而伴随着这个微博的直播，“老倪膏药”“老倪团队”这样的词频频曝光，整个直播过程受到不少人的关注。

车小鲸认为，这不是一趟“旅行”，而是一场“秀”，同时，这也不是玛莎拉蒂和法拉利的正确驾驶方式。

倪海杉是谁？

上一次“倪海杉”这个人进入公众视野，是在今年的1月份，网传的一条消息：宁波象山的一位85后老板，一口气花800多万元，买了11辆玛莎拉蒂超跑，10辆直接发给员工，剩下一辆作为年会特等奖奖品，这个人就是倪海杉。一夜之间，这位85后微商倪海彬红遍网络，被称为“最壕个体户”，其所经营的产品为“老倪膏药”，此前主要在微商界“折腾”。 但此后剧情逆转，各方纷纷质疑该“个体户”产品销售宣传的一些违规之处。今年1月18日，象山县市场监管局发布消息，该公司销售产品过程中涉嫌虚假宣传，已被立案调查。3月22日，钱江晚报发布了一条消息：象山县市场监管局在一个月前已作出了处罚决定，象山倪氏堂医学科技有限公司因发布虚假广告行为被处以80万元处罚，并责令停止发布和在相应范围内消除影响。

被罚之后，这位浙江老板依旧十分高调。2月，倪海杉发话说，今年准备送员工100套房子。此次“超跑近藏事件”，又让这个人和他的品牌火了一把。

媒体爆料，因为没有生产资质，所谓“老倪膏药”使用的是河北一款“电极贴片”的注册证号，委托保定的工厂进行生产，倪海杉面对“委托生产之后是否还是祖传膏药”的质疑时的回应是：对生产工厂进行了指导。

车小鲸不想对这款膏药去做太多的评论，但是对玛莎拉蒂和法拉利的正确驾驶方式有话要说。

法拉利的“正确驾驶方式”

走川藏线，法拉利或者玛莎拉蒂显然都不是聪明的选择（当然一场“秀”则除外）。很多法拉利的买家，多数是为了收藏，或者积攒能够购买限量版法拉利比如Ferrari Enzo或Laferrari的资格。因为根据法拉利的规定，想购买一台Ferrari Enzo，必须手里有三台法拉利，或者拥有F40、F50等其他限量车型，才有优先购买的资格；而如果要买一台全球限量499台的Laferrari，必须首先有5台以上法拉利。显然，和多数人不同，倪海杉把他拥有的法拉利用在了其他用途上：搏出位。

作为法拉利旗下V12版本自然吸气车型的旗舰跑车，法拉利F12 Berlinetta价值530.80万元RMB，他的前身是2010版的599 GTB Fiorano，0-100km/h的加速时间是3.1秒，741匹马力。法拉利F12 Berlinetta拥有的0-100km/h的加速时间，让他排在了全球跑车最快榜的第14位，排在他前面的包括大名鼎鼎的布加迪威航、日产GTR、保时捷911等等。
法拉利F12 Berlinetta被称为法拉利的“公路战神”，他的竞争对手是兰博基尼的Aventador LP 700-4，这是一款殿堂级的作品。拿这样一款作品来走川藏线，除了缺乏对汽车文化基本的了解及尊重之外，只有用“作秀”这样的词来形容。

这样的一台跑车，因为他昂贵的价格，以及“跃马”标识带来的尊贵感，很多时候他只会出现在修缮完备的城市道路上，拉去跑随时可能托底、或者遭遇滑坡的川藏线，这是多数法拉利车主想都不敢想的事情。对法拉利车迷来说，这会被认为是对法拉利“跃马文化”的不尊重。

不过正如倪海杉所言：“车是我买的，我开到哪里去是我的自由，我们的合同条文里面没写：法拉利不能走318国道吧？！如果贵公司（保险公司）认为不能赔付，可以让你公司正式通知我。”

也许，倪海杉买一台法拉利F12，并不是为了争取购买全球限量499台Laferrari的入门资格，也不是为了像其他土豪一样遵从“全世界都认为应该如此”的法拉利文化，正如其本人所言，“搏出位”才是这次旅行的初衷。

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