文/剑扬

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“是那个360吗?”,是的!就是我们在电脑上常用的那个,也不知从何时开始,互联网企业就刮起了做智能硬件的风潮,现在最常见的是层出不穷的互联网品牌手机,乐视手机、360奇酷手机…当然还有我们AutoDang特别关注的汽车行车记录仪,那为什么要着重说360行车记录仪事件呢?因为笔者等了它一个月,然后呢?又再等一个月…虽然现在终于发货了,但是我不由得以消费者的角度去思考,互联网企业做智能硬件是否真的靠谱?

小便宜可以安慰用户吗?

关于此次360延迟发货的事件360官方发表了道歉声明,表示是为了更换【更贵】的大光圈的摄像头和增强夜视功能,所以决定延期发货,无论是否继续等,它们都会送出360的其它产品(路由器or充电宝or充电器)以赔罪!虽说占点小便宜大家都很开心,但笔者还是想帮用户说句话:

“可不可以不要这些路由器、充电宝,也不要这【更贵】的摄像头,可以先把之前的行车记录仪先发给大家吗?”

“或者能不能先把我们这一部分的用户先发货了,下一代再升级配置呢?”

互联网创造的价值不单单只在于省成本、把便宜让给用户,其精髓更在于用户体验,这是360值得深思的地方…

正式上市后用户表示问题多多

1个月又1个月(等于2个月)的漫长等待,很多用户终于拿到那个梦寐已久的360行车记录仪,但是笔者发现在360商城论坛以及微博上有不少人表示不满,纷纷表示这款行车记录仪问题多多,有使用一段时间开不了机的,也有不断出现Bug的,也有屏幕故障的。

其实大部分网友是冲着360在PC端的【安全】口碑以及周鸿祎的个人魅力去买这款行车记录仪的,但是后期出现问题多多,至于是什么产品批次问题还是什么问题我们无法判断,我想这是360官方需要去做的事情,互联网企业做智能硬件是否真的靠谱吗?

其他行车记录仪企业是怎么看的?

其实这些都是值得反思的,互联网企业做智能硬件是可以把价格拉低,但是用户却站在了一个比较被动的角色,或者说互联网企业不能以这样的互联网思维去做产品,极致的产品不代表就可以牺牲用户的体验、时间、甚至是用户的感情,就此事件笔者简要采访了其他智能行车记录仪企业,看看他们是怎么说的。

盯盯拍是国内最早做智能WiFi行车记录仪的厂商,产品已经出了三代,因“成都打人男司机同款”而走红,也曾经因为缺货或产品不够极致而受到大批用户吐槽。可以说,360行车记录仪目前遇到的问题盯盯拍曾经也经历过,在这方面最有发言权。

AutoDang:从你们的角度看,为什么360会延迟?正式量产发货为什么又会出这么多的问题?这是种饥饿营销吗?(产品出问题?供应商出问题?)

盯盯拍:智能硬件产品涉及到软硬件结合,厂商仅有软件或硬件团队是不够的,必须两方面的能力都补齐,才能做到让用户满意的体验。

360公司在软件能力方面是完全没有问题的,但缺乏硬件相关经验和人力布局,只能通过外部OEM资源,由合作的代工厂设计和制造硬件,再贴上360的牌子,配合自己的App软件上市销售。而采用这种运作方式,双方团队的沟通和协作是有很大问题的,所以一开始对产品规格定义可能就没有讨论清楚,产品推出后又数次更改硬件规格,换镜头、取消HDMI接口、取消外接GPS等。硬件生产不同于软件,不可能说改就改,需要与零部件供应商沟通更换物料、批量备料、生产、测试等,周期会比较长,这样就直接导致了延迟数月发货。

更重要的是,由于是两个团队运作,一些软硬件结合部分的功能不可能得到充分验证,这样直接导致了上市后出现的死机、体验不佳等各种问题。而随着未来Android和iOS系统的持续升级,如果自有的App团队不能及时与外部硬件团队充分协作,这方面的问题只会越来越多。

AutoDang:未来你们对行车记录仪这个行业是怎么看的?

盯盯拍:从2015年中开始,360等一系列互联网公司进入WiFi行车记录仪领域,也间接证明了两年多前我们对行车记录仪行业的思考是正确的。行车记录仪正在经历从传统孤立的摄像机设备,到可联网的无线IP Camera的进化,这种变化就像当年功能手机向智能手机转变的趋势一样,是不可阻挡的。

互联网公司思考的是如何通过行车记录仪这一入口获取车主信息、进行车主社交、打造车联网平台等宏大目标。但对于终端用户来说,考虑更多的是如何更方便的使用行车记录仪,如何方便的观看或下载影像,如何拍的更清晰等基本体验。这就造成了互联网公司产品定义与用户需求的不匹配。

而盯盯拍两年多一直在做的事情,就是以用户需求为中心,做真正对车主有意义的产品。无论是全手机App操控记录仪,还是缩略图回放和下载录像片段,包括影像规格的定义和用户最喜爱的遥控拍照按钮的设计,都是站在用户角度定义的规格。目前传统行车记录仪市场鱼龙混杂,智能行车记录仪参与者也会越来越多,但只有站在用户角度思考和打磨产品的厂商,才有可能生存下去。

AutoDang:未来的行车记录仪会怎么发展,或者有什么技术可以透露一下?

盯盯拍:随着影像技术的提升和互联网化的操作体验,未来行车记录仪的发展趋势是更高的像素规格,更清晰的影像效果,以及更方便的获取影像内容,更方便的分享。而随着ADAS、3G/4G远程访问等体验的逐渐完善,这些也会逐步加入到行车记录仪的规格里面去。这些都是盯盯拍产品持续演进的方向。

写在最后

说到底,互联网产业做行车记录仪还是存在很多疑问,毕竟经验、技术到生产环节不是那么容易就可以拼凑起来。毕竟用户是不变的,在做到产品物美价廉的同时,把用户体验摆在第一才是硬道理,而专业的行车记录仪厂商凭借固有的技术与流水线,加快互联网+方向的发展速度,才会更让人信赖与期待。(文:AutoDang汽车档-剑扬)

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