保时捷卡宴定位于一款超豪华中大型suv产品,竞品车型主要是大揽胜,不过和揽胜不同,卡宴更加注重公路性能。动力方面,低配版3.0t起步,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,零百成绩6.5秒。像2.9t车型虽然排量更小但采用了双增压进气,动力远比3.0t要生猛的多,零百成绩能达到5.4秒。另外还有4.0t双增压版本,3.6自吸版本,3.0t柴油版等。
在众多汽油版车型中售价最低的还是3.0t,2019款cayenne3.0t裸车价91.8万,全部落地102万左右,再加装些配置,上120非常轻松。
开卡宴的都是都是些什么人呢,说一下我认识的一位吧,标准的富二代,父亲是房地产开发商,名下还有物流公司,几十套沿街商铺,身价不菲。他的那款车是4.8t Turbo S,落地价300多万。
不过这位老哥却很不争气,有万贯家财还去到处放高利贷,算是半个江湖人,前几年闹的有点大,今年赶上了扫黑除恶,进去了,罪有应得。有这么好的平台,不走正路,谁也帮不了他。
日常生活中开卡宴的的人基本上都有不少家底,也是不缺钱的人,不然真搞不定。同时卡宴的品牌力,豪华程度,舒适性和运动性都非常出色,买这种车的都不是什么低调的人。
对此各位车友们觉得呢?有什么不同的意见与看法,欢迎分享关注交流哦。
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