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智己L7在亮相之初，便凭借凌厉的外观与内部超大屏幕组合让人叹为观止，也因此，这辆国产高端新能源车也收获了不少人气，但毕竟是一个全新品牌，也是一款全新车型，因此对于许多朋友来说，它依然相对陌生。那么，预售价40.88万的智己L7有什么特点，它是否值得期待呢？

车型表现

作为智己汽车的首款车型，智己L7整体造型时尚。前脸处采用电动车惯用的封闭式造型，而亮点在于灯光组，除了类似“∑”的日行灯带来视觉冲击力，两边的智慧灯光系统采用260万像素DLP+5000颗LED ISC组成，可显示多种图案组合，进而提升了可玩性。

车侧部分显得十分细长，扁平的视觉效果展现出不错的性能范，贯穿至尾部尾灯的腰线显得十分凌厉，前后无框车门也显得十分拉风，并且高配车型还在配备有电动开闭和电吸门，同时车主靠近车辆时车门会自动开启，智能化程度很高。

车尾处的层次感十分丰富，溜背式的设计与连接至此的腰线形成呼应，看上去颇有性能范，而中间贯穿式的灯带不只是能点亮，还能提供图案、文字等展现效果，比如并线后说一句“Thank you”，或者可以用来为你的公司/品牌做宣传等，除了可玩性也有其实际意义在。而在车身尺寸方面，智己L7的长宽高为5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm，并且风阻系数仅为0.21Cd。

内饰几乎是由大屏幕组成的，39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕相当吸睛，其中，主驾一侧的屏幕分辨率达4320X720，副驾前方的屏幕分辨率为1920X720，并且两款屏幕可分别升降，这一实现方式几乎是首创。此外，我们熟悉的挡把区域位置被一块12.8英寸的2K AMOLED曲面屏代替，分辨率达到1888X1728，主要应用场景为操作空调和车辆相关设置。当然，被屏幕包围的内饰，自然少不了一些特色功能，比如可以实现上方的两块屏幕和中控屏幕的联动，通过客户端由用户设计出自己喜欢的主题等，预计上市之后，这几块大屏的可玩性会很高。

而除了大屏，内饰还具备了其他亮点，首先是整体简洁清新的风格比较符合当下的简约风；其次是方向盘的造型很有概念风格，而且两侧按键为触控操作；还有就是车内的木纹饰板将来自意大利北部科莫湖畔，目的是为了保证车内空气质量。同时，车内的多媒体功能也很强大，将配备22个扬声器、4个高精度语音麦克风，以及1120W功放功率组成的音响系统。

这个级别的车型，我们自然期待它的动力表现。据悉，智己L7将采用最大功率400kW，最大扭矩700N·m的电机，并且拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动。官方数据显示，智己L7可以实现0-100km/h加速时间3.9秒。悬架方面，智己L7将采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并搭载双向12度后轮转向系统，进而让转弯直径更小。至于电池组方面，智己L7将会有93kWh/115kWh两种电池版本，其最高可支持近1000km的续航。值得一提的是，智己L7还将搭载全球首次量产装备11千瓦大功率无线充电，官方称1小时可以充10.5度电，约等于70-80公里的续航。

总结

作为一款预售价能达到40.88万的国产新能源车，没点硬实力自然是不行的，而智己L7也确实有其强大的竞争力，随便拿出来一个都能作为封面大肆宣传，更别说一款车型整合了这么多卖点，自然值得我们期待。

不过，以智己L7的定位，其面临的竞争对手也很强大，首当其冲的就是这个价位每月还能卖上万辆的BBA一众中大型车，而像雷克萨斯ES、沃尔沃S90等二线豪华品牌的影响力也不容小觑，但好在这个价位的新能源产品不多，并且智己L7也有其独有的卖点，因而整体市场前景还是比较可观。只不过，作为一个全新品牌，也作为一款全新车型，智己L7虽然具备有竞争力的产品力表现，但其品牌影响力仍然比较薄弱，而扩大品牌影响力最好的方法就是用户口碑，在这里也希望智己L7上市后，能赢得诸多好评。