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说起肌肉车，雪佛兰的科迈罗因为“出演”变形金刚中的大黄蜂而被很多国人熟知，而实际上，变形金刚上还有另一个角色，就是作为路障的福特Mustang，国内称之为野马，不过，福特汽车公司亚太区市场传播总监艾齐乐先生（LewEchlin）不太满意“野马”这个中文名字，理由是：“我们希望能够沿用它福特Mustang的英文称呼，而不用中文，这样它能够成为一个全球品牌。”现在国内出售的车型为第六代Mustang，而其在国内跑车市场唯一的对手也正是雪佛兰科迈罗。

Mustang怎么样？

第六代的Mustang造型上与前几代相比少了几分凶猛的感觉，但传承的设计精髓未改变，即便只是远远驶过，你依然能辨认出这就是Mustang，而且变得更加时代化。经典的车头设计、更长的发动机舱以及高辨识度的尾灯设计都得到了继承。整车设计中，车尾的设计看起来会更容易让人心醉，三竖道尾灯配上比车身颜色更加鲜亮的扩散器，在黑色烤漆饰板的衬托下，足以让路人目送你很长时间。

内饰虽然进行了翻天覆地的改变，但不变的是依旧采用F-22猛禽战斗机的风格。内饰从原有的粗矿线条开始变得圆润，但这种整体风格在今天也能让不少年轻人疯狂地追捧，大男孩对于机械的热爱永远不会过时，同时在造型和线条上又增加了不少时尚运动的现代元素。

对于这一代的Mustang来说，最具争议的并不是它的外形设计或内饰改变，也是底盘结构的变化，而是那台2.3T涡轮增压四缸发动机。这是一款全新的EcoBoost发动机，在Mustang上面最先采用，值得一提就是这也是福特首款采用双涡流涡轮增压技术的发动机，其升功率也是目前福特家族中最高的。在涡轮增压以及缸内直喷等技术的帮助下，全新福特Mustang在提升燃油经济性的同时也保证了一定的动力性能。

目前国内正式引进的三款全新Mustang均采用6速自动变速箱，至于手动挡车型就暂时与大家无缘，但6速SelectShift变速箱在福特的车型当中应用非常广泛。另外该变速箱带有四种不同的驾驶模式，包括日常、湿地/雪地、运动以及赛道四种模式可供选择。每种驾驶模式都会相应改变发动机油门响应以及变速器换挡逻辑，从而实现不同的驾驶风格。

Mustang值得入手吗？

我们分几种情况来讨论：

首先，你仅需要一辆代步工具，Mustang并不是很好的选择，原因很多，跑车俩门不便利，空间小，不适合多人乘坐，这和朋友出去玩儿，大家都在攒你得野马多么好看时，相信当他们挤到后座时，不会再多说一句话了。不过油耗还好，2.3T发动机，比一般中型车多不了多少。

其次，Mustang的舒适度一般。Mustang的地盘调教很硬，操控很好，但是舒适度就没有那么乐观了，无法和同价位的轿车相比，舒适度我个人认为很重要，毕竟开在路上，颠簸，隔音效果等都很影响驾驶感受的。

最后，Mustang的内饰实在不敢恭维，连自己的老对手科迈罗的内饰也都已经脱胎换骨，而且配置高，样子也很现代。但野马的内饰，我只能说低端车的中控……

总的来说，你需要一辆车，并且不会开两年就换，那么你选择野马唯一的理由，就是因为你喜欢它。否则同样的价钱，你可以买到综合起来更好的车。