运满满作为国内首家互联网货运调度平台,为运输行业的发展做出了巨大的贡献。只是在使用过程中存在的一些问题,一直以来也被广大的用户所诟病。
卡友刘师傅4月11日在运满满平台接了一趟往云南的活,运送2.5吨铝合金,并在装货前用微信与货主协商好到昆明后由一辆小车倒货至目的地,货物于15日准时送达昆明,并签了回单,钱货两清,这趟活算是结束。
司机与货主微信沟通记录:
然而,17日,刘师傅便发现自己的运满满账号被限制,才知道货主以货损为由投诉至运满满。刘师傅拿着回单申诉成功之后由被货主以货损为由投诉,之后再申诉;第三次,货主又以不打款不卸货为由投诉至运满满,刘师傅账号被封,不能正常登陆。
之后刘师傅多次与运满满客服沟通,得到的答复不是要与货主进行协商赔偿就是让刘师傅提交证据,只是,目前刘师傅连运满满平台都登录不了。与货主沟通,一根三公斤重的铝合金更是被索赔2300元。验货时并未说明有货损,回单都签了,又来投诉,刘师傅有冤无处伸。
验货结束后货主签的回单:
卡友运满满账号被限制登录:
其实,运满满封号的事件并不少见,小编百度搜索“运满满封号”就看到了很多相关案例,被封号的有司机、有货主,被封的原因多种多样,被投诉在其中占比较多。当然,投诉和封号作为维护权益和管理平台的方式是应该存在的,但是,这些方式是否会被合理利用却需要管理人员进行合理的把控,了解事实经过,做出合理的判断和调解,这才是平台管理者该做的事。
网络截图:
网络截图:
网络截图:
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在货物运输中,因为各种各样的问题产生纠纷的事情非常常见,在双方协商中,很多问题都是口头约定,就连运输协议也很少会签,所以无论是货主还是卡友在沟通过程中如果能做到有迹可循,便能很好的避免这一点。
卡友们有过类似的经历吗?
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