〔重出江湖是什么意思〕重出江湖是什么意思代表什么数字…

汽车人都应该关注

近日，宝马8系将重出江湖的传闻甚嚣尘上，甚至有媒体引用外媒报道称，宝马公司申请注册了“825”、“845”、“M8”等一系列8系商标，并推测其有望搭载7系6.0升双涡轮增压V12发动机。

等等!“重出江湖”是什么意思？

难道宝马之前的旗舰车型不是7系，

而是8系吗？！

脑补：8系是宝马在上世纪90年代前后推出的超级豪华跑车，首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速器保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，但也因其超前的设计思维、独特的外形设计和高昂的售价等因素，市场表现不佳，从1989年上市到1999年停产，10年时间只卖了3.1万辆，据说中国境内不超10辆。

只因为在杂志中多看了它一眼

近日，记者有幸采访到一位与8系相伴了20多年的车主，听他讲述了与“老伙计”的故事。

话说20年前，张今还是一个血气方刚的小伙子，在一次翻阅国外杂志的时候，被一句广告所吸引——每个车厂都有自己的灵魂。没错，这便是当时宝马8系的广告语。张今被这则广告深深打动，拥有这样一辆“灵魂座驾”便成了他的目标。

1995年，国内还没有宝马4S店，别说买8系，就是3系也很难买得到。执着的张今自己找购车渠道，从德国订购了一辆8系，当时包括税费总共花费了大约300万元。这在当时可是一笔巨款啊！

德国人不余欺也！在张今看来，宝马8系无论从外观、内饰、配置、性能等各个方面都代表了当时德国汽车工业的最高水平，比如当车速超过140km/h，车窗会自动关闭，音响声音会自动调高等。20年间，张今只要将这辆车开上路，回头率几乎100%，赚足了眼球。不过，之后的保养和维修怎么办，直接找远在德国的卖家难度可有点大。

20年前车主只能忍气吞声

恰在此时，北京乃至华北地区首家宝马授权经销商在北京大兴亦庄开业了。张今心想，可算是找到组织了！但让他始料未及的是，本以为可以享受贵宾级服务的他，却遭遇各种“花式被虐”。

“当时宝马刚刚进入中国，产品供不应求。不能说4S店工作人员的态度不好，只能说是因为客流量太大，他们没办法做到对每个客户都笑脸相迎，而且维修保养效率也因同样的问题无法保证，一个小毛病车在4S店先放一周时间再处理很平常，车主只能忍气吞声。”张今感叹，“后来宝马盈之宝4S店在离家不远的望京开业，之后我就一直在那里保养和维修。现在4S店的服务和当年比简直有了翻天覆地的变化，相比那时，现在的车主应该很幸福。”

从“孙子”到“上帝”的质变让张今感觉很畅快，不过现在维修保养仍是他的一块心病。2012年，这辆车出现了漏油现象，订购原厂喷油嘴、火花塞等配件不仅等了4个月时间，还花了近5万元，其中仅修理工时费就将近3万元。张今介绍，最近3年随着保有量的减少和汇率波动，8系配件价格上涨很快，某配件价格欧元价格上涨了1倍，国内价格上涨了70%。每次保养费用花费少则3000元，多则6000元。

此外，现在已经很少有保险公司愿意给这辆“老爷车”上保险了。“当时平安保险让我交全额保费，承诺可以按照车辆价值60%进行赔付，保费是两万多元。考虑到现在这辆车使用频率不高，我没同意。”张今说。

张今坦言：“2003年前后，维修这辆车确实让我有点烦，也动过转让的念头。但是思来想去，还是割舍不下我们之间这么多年的感情。我对这辆车没有任何改动，80%到90%的零部件都是原厂的，虽然订件通常要等上1个月，但我一直在4S店做维修保养。这辆车已经融入了很多我的个人特征，只要还能开，我就不会让它报废！”

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