第一次看到RC这个概念时,主编首先想到了著名钢琴家理查德克莱德曼,但作为汽车传媒界的一员,显然这种认识是“too young too simple”。

问过度娘,RC在车界有两个解释,第一就是汽车新品的测试版(Release Candidate),另一个就是大名鼎鼎的遥控模型车,简称RC Car(RC=Remote Control)。

有句话怎么说来着?男孩永远长不大,只是他们的玩具越来越贵。这句话用来形容RC简直太合适了。小时候我们手里的是雷速登,那么到了成人阶段,RC遥控车就是它们更好的替代品。

那么RC Car和普通的遥控车的区别在什么地方呢?简单来说就是更专业。RC遥控车其实是各种真实赛车的缩小版本,拥有跟真车一样的机械原理,类似的结构和操控特性,还有令超级跑车都自叹不如的惊人速度!

就拿八分之一比例的平路遥控车来说,其可以在1.6秒内从静止加速到100公里/小时,极速达到160公里/小时,这样的性能已经与世界上最高科技的一级方程式赛车持平,并且令所有的超级跑车汗颜了。

当然,目前很多玩家手里的初级赛车达不到这种性能,但是一般入门级的RC遥控车时速都在40公里/小时,就冲这一点就已经不是普通遥控车可以比拟的了。

除了产品本身,RC遥控车对于操作要求也很高,由于整车性能很高,因此不论是竞速还是越野,RC遥控车都间接要求玩家拥有灵活的思维和敏捷的操控能力,而且由于RC遥控车的零部件时常需要更换,因此其也要求玩家拥有最基本的维修技巧,要知道这种小巧的车身修起来也是十分麻烦的。

遥控模型车按照动力来源可分为两大类。第一类是电池/电动马达驱动的“电动遥控模型车(EP RC Car)”,第二类是内燃机作动力输出的“油动遥控模型车(GP RC Car)”。

按照比例来分,有1/28、1/18、1/10、1/8、1/5。比如1/10,就是说模型的尺寸大概是真车的十分之一。现在国内比较受欢迎的车种有1/10 电动房车、1/10油动房车、1/8大脚车以及1/8油动越野车等。

不过,就目前来看,RC遥控车在中国还是一种小众商品,其原因有两个,第一就是入门要求高,另外就是专业性强。RC遥控车的价格是很高的,就拿一些入门级的车型来说,比如田宫的TT01,其价格在网上的价格大约为300到1000元不等,而一些中级车会更贵。

如此高的价格只是因为RC遥控车内置电子芯片,有些高级的车型为了追求轻量化还加入了一些航空材料,因此想要成为RC遥控界的老司机不只要有头脑,还要有银子。

当然,RC遥控车目前不能够被普及的另一方面原因就在于其专业性的要求。基本上RC遥控车的产品均针对成人,而按照中国市场的传统,玩具市场基本上放弃了对14岁以上的青少年,而且中国传统观念认为成年之后的男子抱着玩具玩是不务正业、玩物丧志的表现。

再者,中国消费市场还没有进入到爱好消费阶段,消费者的认知达不到欧美发达市场的那种水平,所以在这种大环境之下,RC遥控车难以形成广泛的市场。

虽然在中国RC遥控车还没有成气候,但是发展速度还是蛮快的,在世界知名遥控车比赛中,电房赛事已经多次在中国举办,而厦门则承办了2017年的电越比赛。

不过全球遥控车赛事商业化最成熟的还是日本,其每年的赛事赞助都来自丰田等车界巨头。据称,丰田正准备在美国举办由其赞助的高中生遥控车比赛,此时小编不禁为中国的高中孩子默默抓了一把泪。

总的来说,RC遥控车已经不能被定义为玩具了,其已经作为一种兴趣消费的商品而存在,中国市场虽然在快速发展,但是总体水平显然还没有攀升到这种高度,而且依照中国式思维,就算中国消费升级到这一水平,RC遥控车能否给全民带来乐趣还是个未知数。

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