日常生活中,CBD(中央商务区)、NBA(美国职业篮球联赛)、FIFA(国际足联)、CCTV(中国中央电视台).

ECU的英文全称是Electronic Control Unit,中文译作电子控制单元,又叫“行车电脑”、“车载电脑”。ECU主要由微处理器(CPU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及驱动等集成电路组成。简单来说,ECU就是汽车的“大脑”,我们常说的“刷ECU”就是指这个。

ESP大家应该比较熟悉,中文叫电子稳定控制系统。ESP属于主动安全系统,主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意图行驶。各个汽车厂商对于ESP的命名也是“五花八门”:ESC、DSC、VSC、VSA等等,虽然名字不同但基本原理是一致的。另外,电子稳定控制系统的供应商主要是博世、天合、电装、爱信精机、大陆、德尔福这几家,其中博世最为著名。

学过初中物理的应该都知道ABS,ABS中文译作防锁死刹车系统。ABS既有普通制的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,能保证汽车的制动方向稳定性,从而防止产生侧滑和跑偏。

NVH是Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshnes(声振粗糙度)这三个英文的缩写,是衡量汽车制造质量的一个综合性问题,用于改善汽车的舒适性。

VIN是英文Vehicle Identification Number的缩写,意思是车辆识别代码,一般叫做VIN码或者车架号,由于是17位字符组成的,所以也俗称“十七位码”。VIN码一般能在汽车铭牌上找到,而汽车铭牌一般是在B柱位置。VIN码包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等一系列信息。

平视显示器(Head Up Display)简称作HUD,最早是运用在航空器上的飞行辅助仪器,现在越来越多地运用到了汽车上,也叫做抬头数字显示系统。HUD是通过把一些行车信息如速度、转速、导航等投影在驾驶员正前方,使得驾驶员不用低头或转头看仪表盘和中控屏,进而提高行车的便利性和安全性。

ACC的英文全称是Adaptive Cruise Control,意思是自适应巡航,也可称为主动巡航。ACC其实是定速巡航的升级版,车辆可以自动调整速度同时保持设定的前后车距离来巡航,相当于半自动驾驶。ACC一般在高速路使用较多,可以一定程度上缓解驾驶员的疲劳。随着技术的发展,ACC功能越来越强大,不仅可以自动跟车,还能自动调整方向盘,像宝马沃尔沃等豪华品牌都具备这样的功能。

ANC是指主动降噪技术,英文名为Active Noise Cancellation,是降噪技术的一种,目前不少豪华车甚至更便宜的非豪华品牌车型都有搭载。ANC技术的原理其实不难理解:车内有接收车外噪音的麦克风,接收后通过系统分析从车载喇叭发出与该噪音频率和幅值相同、相位相反的声波,叠加后会互相抵消,从而达到降噪的效果。除了在汽车领域,ANC在电子产品领域比如耳机也有应用。

CDC全称为Continuous Damping Control,意为连续减震控制系统,意思是车辆可以根据行驶状态来调整适应当前状态的悬挂减震阻尼,是提高车辆舒适性的一项技术。CDC是出自于德国的知名厂家ZF Sachs,它正是德国知名的传动系统及底盘技术厂商ZF的全资子公司。CDC系统不仅仅应用与家用轿车,很多大型客车、卡车等商用车辆也搭载有CDC系统。

随着汽车技术的不断发展,会有越来越多的新技术、新名称出现。在选购汽车的时候,往往也会遇到各种各样的专业名词,充分了解这些专业名词简称的意思和当中的原理也很有必要。

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