s6如何设置全体说话

当不当的“鲜肉”成为“跑男”S6 TI动力体验时。

资料来源：经销商投稿日期：2015-02-08“小鲜肉”横行的时代，年轻、年轻、青春洋溢的少年少女让无数粉丝疯狂，但也有用实力说话、充满活力的“跑男”，让疲惫的城市大众感受到力量之美。

今天，小编就带大家一起来看看SUV中的“跑男”——搭载1.5TI动力的比亚迪S6，感受下这个车界“跑男”身上迸发出的阳刚之美。

说到小鲜肉，除了超高的颜值够养眼，很多时候实力表现也一般般，这也是“跑男”更受青睐的根源。作为SUV中的实力“跑男”，比亚迪S6搭载的这款型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机，采用了涡轮增压、缸内直喷和可变气门正时等技术，最大功率达到了113kW，峰值扭矩也达到了240N.m，完全可以媲美2.4L自然吸气车型，绝对称得上SUV中的实力战将。

S6能拥有相比同级发动机更强悍的性能，可为进气提供最大1.8bar气压的涡轮增压器功不可没。然而我更想强调的是比亚迪S6这台1.5TI发动机独有的缸内直喷（FSI）技术。它将传统的气道喷射改为缸内喷射，这样使每次工作循环的喷油量更可控，真正实现了精准的按比例控制喷油。虽然，我们无法用肉眼直观的看到缸内直喷的工作状态，相对于没有应用缸内直喷技术的发动机来说，使用该技术的发动机能够让每一滴燃油都发挥最大效能。再配合进气气流控制以及活塞顶设计工艺，油气在整个气缸内充分、均匀混合，使燃油燃烧更充分，能量转化效率大概提升85%以上，相应地功率与扭矩也提升了10%，也更省油。

在整个试驾过程中，S6虽然没有带来很强烈的推背感，但起步很快，加速超车响应迅速，能让你感受到动力和变速器的良好匹配，驾驶起来非常轻松愉悦。小编分别试驾了山路、城市拥堵路段以及高速路，比亚迪S6百公里综合油耗才9L左右，这还在新车磨合期。不能不承认，燃油经济性也为整个车型加分不少。

纵观市面上的SUV，带“T（涡轮增压）”的不少，但是“T”和“I(缸内直喷)”都带的，就真是不多。对于不爱“小鲜肉”爱“跑男”的fans们来说，比亚迪S6绝对是10万级别SUV中的理想选择。

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