308s雪地模式如何使用

东风标致现有的3系列两厢车型是2008年初引进国产307车型的，实际上是海外市场已经销售多年的2005车型。

而2008年海外市场已经推出了全新的换代车型标致308，随后在2012年推出了中期改款的308车型，东风标致方面都未引入，主要还是因为引入307国产的时间不长，销量也不甚理想。

【全新标致308的家族造型】

直到2014款全新一代的标致308发布，东风标致终于实现了隔代引入国产，而且此番引进的同步节奏也远远优于当年的307。如今国内两厢车市场在福克斯，高尔夫等车型的带动下，也日趋成熟。即将迎来国产的两厢308定名308S，基本原汁原味的设计和配置，更能展现不一样的法系韵味。

【谍照车辆疑似搭载了LED大灯】

整车外观完全保留了原版设计，唯一的不同就是将前脸的LOGO从发动机盖前端移到了进气格栅中部，同样的设计也出现在新款的408和508车型上，这也是标致家族脸谱的新风格。LED智能大灯的配置非常抢眼，不过会和之前的408车型一样，只在高配版本上才能享用。

【新308S的尾部造型十分扁平】

前后保险杠均配置有6枚雷达探头，这也是全新308S提供的自动泊车系统。双色镂空辐条的轮毂风格非常运动，搭配的是215/60R17规格轮胎。尾部设计采用了狮爪式的LED尾灯，后备箱盖上的数字标识仍然是“308”，并没采用308S。与海外版稍有不同的是，国产308S的后保险杠底边是对称式的扁平排气管口装饰，虽然并非真正的排气管布局，但这样的装饰更加凸显308S的力量感。

【新308S的内饰延续法式风格】

内饰部分的设计同样是原汁原味，仪表台和中控面板的设计都体现了法系车型的独树一帜。向上凸起的仪表台设计风格已经在之前的2008车型上有所体现，多功能方向盘的辐条设计很有立体感。中控面板的触摸屏和几个非常有限的物理按键结合，体现了简约风格。

【此前发布的新308S官图】

配置方面搭载了电子手刹，无钥匙启动系统。全景天窗也保留了海外版的不可开启式设计。海外车型变速箱上的雪地和运动模式设计均原封不动的引入。动力系统方面，引入全新的1.2THP机型，这也将是PSA未来在中国市场的主力机型。这款1.2THP发动机最大功率为136匹马力（100kw），峰值扭矩为230N.m，其将为308S的主力动力配置。在其上下分别是我们已经比较熟悉的1.6L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机。变速箱也将全面放弃老款的4速手自一体机型，全面升级为AT6 III型号6速手自一体机型。

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在265期新车准入目录中，标致308S正式现身，这多少有些出人意料，此前鲜有国内路试车谍照传出，直至国产版申报图出现之后才陆续有路试车谍照现身。广州车展上配备LED大灯的实车亮相，而在近期曝光的谍照中我们看到了配备传统卤素大灯的实车样式。

在下图中我们发现另一个版本，雾灯框出现了不同设计，但是固定式全景天窗全部现身，从一个侧面说明两个版本可能与发动机有关，而与配置有所区别。目前可以确定的是标致308S将提供三种动力，分别为1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机和1.6T涡轮增压发动机，其中1.2T发动机的最大功率为100kW，最大扭矩为230Nm。传动系统方面，1.6L车型仅配备5MT变速器，1.2T车型则匹配5MT和6AT变速器，而1.6T车型则仅配有6AT变速器。

【配备卤素大灯的308S前脸相比LED大灯前脸有所变化】

另一个版本则能看出镀铬饰条的位置有所变化，安置在了辅助进气口上端，并且别出心裁的在中间嵌入了LED日间行车灯组，弥补了大灯没有LED灯眉带的遗憾。雾灯框取消了镀铬饰件，并且雾灯框面板与车身同色处理。另一个需要注意的是大灯全部都是普通卤素灯泡，没有出现带透镜的氙气大灯，选择哪个版本纯属车主的个人喜好而定。

【广州车展上展示的是高配版本，前车大灯眉带有LED灯带，雾灯带有宽大的镀铬饰件】

固定式全景天窗是此次最大的卖点，透光率较高，这也秉承了法系车一贯的优点，唯一遗憾的是无法开启透气。

配置方面，308S全系标配ESP，1.6T高配车型有外观运动套件、自动泊车、盲区监测、胎压监测、无钥匙启动、LED大灯、换挡拨片等。1.2T和1.6T车型均带有SST发动机启停系统。

【海外版308内饰官图】

内饰方面此次谍照没有任何信息提示，包括广州车展上的展示车都对内饰方面重点保护，但在265期新车准入申报图中我们看到一张侧窗申报图，里面出现了中控上半部分，与海外公布的造型完全相同，从而证实内饰造型可以直接参考海外版。

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1月9日，东风标致新款508正式上市，共推出8款车型，售价区间为17.37-26.97万元。新车采用了新的家族式设计元素，配置提升，动力全面更新。新508搭载了1.6THP、1.8THP以及2.0L CVVT三款发动机。

【标致新508上市发布会现场图】

外观方面：全新东风标致508的外观设计相对于海外版车型而言并没有整体风格上的变化，可以说原汁原味的保留了海外版全新508的设计精髓。当然细节上会略有调整，例如在尾排造型、轮毂样式等处。

全新东风标致508采用了新的标致家族式设计元素，站立的狮标、两段式格栅以及仿生LED狮眼大灯使得前脸的视觉效果饱满而生动。新车的狮爪尾灯效果更为突出，整个尾灯组包括了36颗LED的位置灯光导带，看起来非常富有科技感。这种仿生的设计不仅突出了车型的魅惑气质与科技感，还提升了行车安全性。

全新东风标致508的车身尺寸为4826mm1855mm/1465mm，轴距为2815mm，相比海外版车型，轴距略短2mm，与在售的国产版508保持一致。

内饰方面：全新东风标致508的内饰设计传承了在售车型的设计风格，也与海外版全新508保持一致。新车配备了7英寸触摸屏，提供了Blue-i车载互联系统。该系统为用户提供一键导航、兴趣点查询、实时路况等信息服务；能够提供车辆定位与被盗协助、碰撞自动报警，更享有道路救援服务；同时还含天气、新闻、股票信息服务，以及违章查询、城市活动、WiFi热点等专属服务。

配置方面：全新东风标致508配备了HUD抬头显示系统、智能无钥匙进入系统、i-Start一键启动、电子手刹、全LED智能灯光系统，带记忆功能的电动折叠后视镜，直接式胎压监测系统，前后驻车雷达，盲区探测和倒车影像等智能化配置。

值得一提的是，全新东风标致508配备的NAPPA真皮座椅，具备前后电加热、后排靠背电动可调功能。根据车型版本的不同，驾驶员及副驾驶座椅可进行前后、上下高度、座垫角度、靠背角度、腰部电动等调节功能。后排座椅的电动调节更是海外版车型所不具备的，专为中国消费者打造的豪华配置。

动力方面：全新东风标致508搭载了1.6THP发动机和1.8THP发动机。1.6THP发动机经过了重新调校，最大功率达到123kW，最大扭矩为245N·m；1.8THP采用了Twin scroll双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及涡轮独立冷却系统等核心技术，最大功率150kW，最大扭矩280N·m。

1.6THP、1.8THP两款发动机均搭配最高可节油15%的STT发动机智能启停系统。另外，传动方面匹配的是第三代6速手自一体变速箱，提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择。

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在2014广州车展上，东风标致车型新东风标致3008正式上市，售价15.97万元至22.07万元。

新东风标致3008新增7配置包括：Stop-Start发动机智能启停系统(STT)、电动可开启全景天窗、7英寸彩色触控屏多媒体系统、直接式胎压监测、彩色HUD平视显示系统、副驾驶员座椅电动调节、全系标配轻质铝合金行李架。

动力方面：新车将搭载1.6THP发动机，最大功率120kW，峰值扭矩240Nm。与之匹配的将是6速手自一体变速箱。