目前,移动出行已经是大势所趋,诸多网约车平台在这样一种背景下,如雨后春笋般呈几何数量增长。整体来看,当前网约车平台仍以线上APP模式居多,多家平台在移动用户终端领域的脚步争夺中,通过“烧钱”“抢人”,试图先声夺人。的确曾经产生了非常强的渗透力,也让很多客户终端遍布手机应用市场多个场景。
的确,对移动出行新势力来说,线上APP“砸钱抢人”确实是一种非常好的增量手段,但是,尽管很多平台公司耗资巨大,但用户的体验感却非常单一,用户满意度始终处于低位状态,就是一时间很多网约车平台遭受诟病的原因所在。而且很多网约车平台,只注重前期抢占市场,并且为了保证业内“知名度”,后台刻意屏蔽用户乘车后的评价打分功能,肆意刷好评,将用户的体验感测评隔离在平台以外。此前有业内人士对于诸多的网约车平台案例进行分析,重资产、重服务,成为一大典型弊端,导致各大网约车平台受到用户质疑。
当然,缓解这一模式,也有可行性的方式,那便是——线下实体店。
传统的线下实体店,具有线上APP所不具备的多重优势,特别是能够最大程度的缓解线上APP砸钱宣传的成本压力,借助于线下快捷宣传,迅速扩大传播影响范围,更是能够通过“一对一”“面对面”,进而为用户提供实实在在的直观出行体验。
作为网约车行业新兴企业,万顺叫车敏锐的触碰到了“线下实体店”这一领域,聚焦线下应用体验场景转化,先后在全国各地投放10000余个、遍及全国200多个城市的实体门店矩阵,形成集“出租车+互联网、渠道+用户、线上和出行平台共享”的企业发展新模式,着力打造城市立体交通出行方案。
万顺叫车线下实体店以高质量出行服务场景为核心,覆盖全国各地的实体矩阵体系,不仅能够为广大的网约车司机提供小憩之所,更是致力于构建能够直观体验出行服务、享受上门快捷服务,真正构建起邻里相亲、守望相助的社区流量驿站,致力于覆盖移动出行领域的最后一片市场。
“博约而观取,厚积而薄发”,现如今实体经济模式下,网约车平台要想快速积累更好的用户口碑,赚取更多的行业曝光度,势必绕不开线下市场这一环节。在万顺叫车线下实体店不仅能够面向老年群体、残疾人群体等下沉市场客户,致力于提供点对点的优质服务,更是通过推出综合性服务,让用户更加享受暖心的直观体验,借助于实际场景中的使用,让消费者更好的了解、熟悉万顺叫车,打通各个环节,形成服务闭环,保证体验店的最大化利用,将线下服务体验无缝接入,可谓一举多得。
我们有理由相信,随着万顺叫车线下实体店的不断深化,未来一定会取得更广阔的市场前景。
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