自动化分拣设备的普及,是快递时效提升的重要保障,一个包裹从到达转运中心到完成分拣,仅需几分钟的时间,其中,在分拣线上停留的时间最短仅需数秒,效率是人工分拣的数倍!自动化分拣有哪些步骤,都用到哪些“神器”,今天小编就带大家一探究竟!

卸货

寄出的快递被快递员取走以后,都会归纳到附近的网点中,由网点统一送到最近的转运中心并进行卸货,其中大件、异形件直接送到人工扫描区,扫描后走大包流水线直接送到装货区;中小件则卸到交货斗,然后通过皮带输送线传送到供包区(部分场地在此处会增加粗分环节)。

这其中可能涉及到的设备包括:

交货斗

  • 交货斗:出港小件卸货存货专用,驱动皮带即可把包裹传上流水线;

皮带输送线(流水线)

  • 皮带输送线(流水线):负责把包裹传输到不同的区域,如送到分拣区、或者分拣后送到装货区等,是最常见的输送设备。

伸缩机

  • 伸缩机:可以随时调整伸缩长度的皮带输送机。对于手动卸货不便的大货车而言,需要借助伸缩机协助卸货,减少人工搬运,降低劳动强度。(装货同理)

供包扫描

包裹经由皮带机送到供包上件区,由分拣员面单朝上地摆放到供包台,供包台上的摄像机读取面单信息反馈至分拣机控制系统,控制系统协调小车系统、下件系统,规划包裹的分拣路径并传达分拣指令,包裹随后被送上分拣小车。

这其中一般涉及的设备包括:

供包台

  • 供包台:包裹的供件口,在供包同时对包裹进行体积检测、重量测量以及面单分析的设备。

自动分拣

供包台把包裹送上小车,小车将会载着包裹在主输送机上“奔跑”,到达目的格口的时候通过小车皮带的左右转动,使包裹掉落到对应的格口,进入分拣大包。

这步骤里最主要的设备就是交叉带分拣机了,这是自动化分拣系统最核心的硬件结构,最高分拣效率可达80000票/小时,突破了人工分拣效率的天花板。

建包

不同目的地的包裹会被传送到不同的格口,掉落到对应的分拣大包中,当这个大包的包裹数量/重量达到指定范围后,格口灯会亮起,提醒工作人员及时建包、缝包,并且及时替换上空的大包,这个过程中要通过巴枪进行扫描,把建包信息及时传送到分拣系统。

这其中一般涉及的设备包括:

巴枪(PAD枪)

  • 巴枪(PDA枪):工作人员手持的智能扫描设备,能够通过扫描读取条码信息,并上传至数据库,除了在建包过程中使用以外,巴枪还常用于分拣任务派发、电子签名、签收扫描等多种场景。

装车

装好包裹的大包,由工作人员放到皮带输送机,由输送机自动运输到装车区,不同的输送机的接驳可以实现转弯、传递功能,最终送到皮带伸缩机上进行装车。

这其中,除了上文介绍过的输送机和伸缩机外,还可能包括的设备有:

  • 转弯机:顾名思义,区别于直线输送机,转弯机主要协助改变包裹行进的路线,可以根据项目需求定制45度、90度、180度、270度、360度等转弯角度。

运输

出发地转运中心分拣的终点,就是前往目的地转运中心的起点,司机们星夜启程,满载期待,前往离收件人最近的转运中心,最终经由网点、快递员把快递包裹送收件人手中!

怎么样?想不到在快递收寄的背后,是这么高科技的技术支撑和这么多人员的有序接力吧!未来,随着大数据统计和预测、智能仓储体系完善、智能无人配送车等高科技的发展和落地,快递的收寄效率还将进一步提高,让我们一起期待吧!

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