交通部对滴滴打车怎么看待

5月，一名空姐

遭滴滴顺风车司机杀害

8月，又一名年轻女孩

遭顺风车司机杀害

三个月两起命案！

网友们都炸开了锅

昨天交通运输部联合公安部等单位

约谈了滴滴公司 责令顺风车业务全线整改

今天，滴滴顺风车全国下线——

今天上午，

交通运输部官网连续刊发文章评论此案。

接二连三的事件

充分暴露出滴滴出行平台

存在重大的安全隐患和经营管理漏洞

反映出滴滴对国家法律法规没有敬畏心

平台应当将“自责”落实到行动上

应当堵住“滴血”的漏洞

任性妄为藐视生命，更是犯罪！

今天上午，交通运输部官网刊发《中国交通报》的评论文章《平台公司应当将“自责”落实到行动上》。

文章指出，网约车平台公司要将“自责”落实到行动上，将心思用在落实承运人安全生产主体责任、依法合规经营、保障乘客安全和合法权益上，切莫挑战法律法规和乘客安全底线。因你的任性妄为，造成生命的凋谢，是对生命的藐视，更是犯罪。

交通运输部官网报道截图

以下是全文：

8月24日，浙江乐清20岁女孩乘坐滴滴顺风车遇害，这已经是3个多月以来，又一次发生滴滴顺风车司机杀害乘客的恶性案件。接二连三的事件，充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，反映出滴滴这样的平台公司片面重视追求业务发展和经济效益，而忽视安全管理，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心，缺乏依法经营的意识，缺乏对乘客安全负责的社会责任心，缺乏科学有效的安全管理体系。

交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，对滴滴公司进行了联合约谈，表明了政府管理部门的态度和立场，对滴滴公司明确提出了整改要求。

在世界各国，出租汽车等旅客运输服务都被誉为“运送生命”的服务。生命是无价的，乘客一旦受到伤害不可能通过赔偿而完全复原，出租汽车行业发展要坚持以乘客为本的基本原则，保障乘客出行安全是网约车行业发展的底线，没有什么比“乘客安全”更为重要。天下所有的父母都希望自己孩子平安回家，而不是觊觎那所谓的“3倍赔偿”。

《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确规定，“顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。”

顺风车服务与网约车经营性客运服务有很大区别，应当符合以下要求：

一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；

二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；

三是不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；

四是每车每日合乘次数应有一定限制。

但长期以来，个别平台公司在同一个移动互联网应用程序(App)提供网约车、顺风车服务，误导广大乘客，提供大量不符合顺风车标准的出行服务，涉嫌以顺风车名义提供非法网约车服务。

运输服务安全底线需要各方共同坚守。政府部门要对践踏法规和乘客合法权益的行为坚决严厉处置，绝不允许任何经营者打着“创新”的名头，挑战保障乘客安全出行的底线。网约车平台公司要将“自责”落实到行动上，将心思用在落实承运人安全生产主体责任、依法合规经营、保障乘客安全和合法权益上，切莫挑战法律法规和乘客安全底线。

因你的任性妄为，造成生命的凋谢，是对生命的藐视，更是犯罪。只有各方共同对运输服务安全隐患“零容忍”，筑牢防线、严守底线，才能全面提升人民群众的幸福感、获得感、安全感。

堵住“滴血”的漏洞

同时，交通运输部官网还刊发了一篇来自中国交通新闻网的评论文章：《堵住“滴血”的漏洞》。

以下为全文：

8月24日，浙江乐清女孩赵某乘坐滴滴顺风车前往永嘉途中，惨遭司机奸杀。3个月前，在河南郑州，一名空姐乘客遭滴滴顺风车司机杀害。两案如出一辙，同是滴滴，同是顺风车，同是女乘客死于非命。我们震惊于凶手的残忍，更无法容忍企业对生命安全和社会责任的漠视。

“8·24”案件发生时，正值滴滴承诺的顺风车业务整改期。滴滴发布的“对于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明”承认，该公司前一天就收到过“8·24”案件中作案司机对另一名乘客欲行不轨的投诉，但没有针对投诉进行调查处置。事发当天，遇害者的朋友在接到“救命”信息后多次向滴滴客服求助，滴滴方没能及时采取有效干预和救援措施，甚至警方两次向滴滴客服索要嫌疑人及车辆信息也遭到拒绝，致使救助行动延宕数小时之久。事发后，滴滴声称“未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿”。

事前不做有效防范，

事中不能积极干预，

事后标榜高价补偿，

滴滴的安全底线在哪里！

生命只有一次，岂是金钱可以赎买的？安全漏洞的背后是企业安全管理制度的机械僵化，根源上却是企业负责人安全责任的严重缺位。

任何事后的补偿和追责都无法挽回已失去的生命。保护乘客生命安全，最关键的措施就是事前防范，需要企业的责任担当，更需要政府的有效监管，这也是国务院保留出租汽车（包括网约车）“三项行政许可”的重要原因之一。企业开展顺风车业务，对社会有积极的一面，但这并不意味着就可以不尽安全管理的责任。尤其是个别企业，打政策擦边球、钻法律空档，以顺风车之名行非法营运之实，逃避甚至抵制政府依法监管；大量占用公共道路资源干着营利的买卖，却试图逃避承运人依法应当承担的责任。如此漠视生命安全、藐视法律权威的行为，必须依法受到严惩，必须坚决严格纠正。

市场经济是法治经济，任何市场主体都要在法治轨道上运行、在法治框架内运营，特别是涉及生命安全的运营行为，绝不能游离于法治之外。平台企业不能仗着自己钱多，掌握的车辆、驾驶员、乘客信息流量多，就有恃无恐、任性而为。

滴滴事后称“无法将乘客和车主任何一方的个人信息给到警方之外的人”，且不论这种借口能否说得通，即便这种理由能成立，这不也恰恰说明了政府掌握平台运营数据、实施有效监管的重要性吗？如果警方可第一时间从政府监管平台拿到相关信息，救援行动是不是可以更快展开呢？

市场主体是多元化的，具备同样服务能力的平台企业不止一家，如果某家企业不服管又不自律，总拿乘客的生命当儿戏，社会公众会用“脚”投票，政府也绝不会袖手旁观。换句话说，如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，这样的企业不要也罢。

回到“8·24”案件，除了将犯罪嫌疑人绳之以法，作为平台企业的滴滴及其负责人，要不要承担法律责任，该承担怎样的法律责任，有关方面应该认真研究，今后不能再模棱两可。最要者，必须以此为戒，痛下决心，彻底纠正个别企业长期存在的组织非法运营的行为。如果不能有效约束企业漠视生命、罔顾法治的行为，这便是法律的耻辱。

企业的不作为令人气愤

受害者的遭遇令人叹息

乐清民警写给受害姑娘的信

更让不少人心痛万分

对不起，破了案却没救回你

据浙江在线报道，8月26日凌晨，乐清警方发布了最新一则案情通报，在这个雨夜，参与办案的民警几乎彻夜未眠，一位民警在深夜为受害姑娘写下了一封信：

对不起，小赵，警方破了案，抓了人，却没救回你。

小赵，你做得已经够好了，在发现危险后，立即发出了求救信号。你有两个值得信赖的朋友，他们在你遇到危险后，一直不遗余力地为你寻求帮助。

24日16时22分，你的朋友小朱赶到了永嘉县上塘派出所求助，了解情况后，派出所民警立即受理，并联系滴滴公司，较为遗憾的是，在长时间的对接中，并未取得重要的救助信息。

时间一分一秒地流逝，17时35分，上塘派出所值班副所长终于联系到你的家人，得知他们已在乐清市公安局虹桥派出所报案，两地警方立即对接，将你遇到的事情进行信息碰撞，判断你应该还在虹桥附近。

搜救，从这一分钟开始。

温州、乐清警方动用了所有能用到的人力、物力、天眼等技术手段，来确定你的位置，并将事情的严重性严肃告知滴滴公司。

18时13分，警方终于获得了车牌、司机手机号等重要线索，从小朱15时42分联系滴滴公司开始，耗时2小时38分。

现在警方知道，一辆黑色的川A31J0Z，一辆在没有温州行驶滴滴资格的上海英伦车，成功通过预约载走了你，在淡溪镇的某个山上消失……

这晚的雨下得很大，在你可能经过的山路上，民警、你的家人、自发前来的村民们和救援队，都在竭力寻找你的身影，大家喊着你的名字，期待着一声回应。

越来越多的人知道了你失联的消息，在朋友圈、微博中，大家都在帮助寻找。

昨日（25日）凌晨4时许，警方在柳市镇抓到了嫌疑人，没有多余的讯问，确定你的安全，是比抓获嫌疑人更为重要的事情，他交代，你还在山上，但脖子上，有刀痕。

但只要没找到你，警方就相信你还活着。嫌疑人的落网让警方更进一步明确你的位置。

可惜，还是迟了。

案子破了，公安机关在官方微博、微信上发布动态，告知为你担忧一夜的市民。全国网友都在为你扼腕叹息，警方深知，假如能更快的获取线索，你就多一些生还的可能。

小赵，这段文字本该放在心里，下面这段更不应该写出来叨扰你。

25日下午，微博上的一名编导，通过几张小朱与滴滴客服的聊天记录，加上他的“推理判断”，发出了一条长文，在文中表示“警方说没有车牌和司机电话就不予立案。”

这样一条没有经过任何官方核实的微博言论，成为微博热搜榜第一名，十余万网友转发支持。有不计其数的网友涌入乐清公安的微博，质疑、谩骂、嘲讽，宣泄着你遇害的愤怒，即使你的朋友小朱在微博上说“报警有两边”，也依然无法改变这样的网络态势。

我怕你真的不知道警方的付出，怕你相信那位编导的话，也不理解警方，所以在这又一个雨夜，写下这番话。

请你相信，参加案件的全体专案组民警，和你的所有亲人们一样，带着万分信念在持续搜救你。

凶手必将会受到法律的严惩！别有心思的造谣者也会受到应有的处罚！

愿天堂的你，安好。

为避免逝者被消费，

家属注销其微博账号

事发后，有网友搜索到了遇害女孩小赵的微博。微博里，她的生活定格在200多条状态中。她看剧追星、逗猫、玩游戏，关注美甲和口红，吵着减肥，也会发自拍，偶尔也转发锦鲤或者菜谱。

成千上万的网友聚集而来，在她的微博里评论，有人在她三天前的微博下面说：“三天后不要乘坐顺风车”；也有人在她三年前的微博下评论：“三年后不要去永嘉。”

8月26日晚，小赵的弟弟委托朋友发布声明，表示停止姐姐的个人微博账号：

鉴于网络上对于我姐姐，即乐清滴滴事件的受害者个人肖像的无节制传播，我们秉承着保护死者隐私的基本诉求，我们家属已经停止了受害者的个人微博账号：反正我手敲好看 。恳请各位亲朋好友能够删除手头所存有的死者相关照片，并发动身边亲朋一起保护死者隐私，仅在此对各位热心好友表示感谢！

@微博管理员 在26日晚间也表示，微博已将逝者账号转交其家属保管。同时也建议此前发布相关视频和图片的用户不必再保存及传播被害人的微博照片，保护被害人的隐私，逝者安息。

其转发的微博进一步对此事作出了说明：

“滴滴受害者家属下午联系到了新浪工作人员，要求屏蔽这个微博，避免给一些不怀好意的人蹭粉涨热度拿红包，拼命消费逝者。新浪第一时间验证身份并帮助家属完成了他们的要求。并不是为了什么‘资本需求’‘降低热搜’这类理由。望逝者安息，魂归故里。”

希望类似的悲剧

不要再度发生！

综合：浙江在线、观察者网、人民日报、交通运输部网站

编辑：宋佳音、张力