滴滴打车为什么忍着不赚钱,滴滴打车怎么样赚钱吗!

谁能想到，成立仅仅只有5年时间的滴滴，传言估值已经接近600亿美元！更关键的是，在融资的过程中，还有一些机构抢着要把钱投给滴滴。

滴滴出行自2012年成立以来，拿到的融资金额总额超过200亿美元。阿里、腾讯、软银、苹果、以及不少知名投资机构均在列，其中不乏国有背景的投资方。

5年，估值就能接近600亿美元，我真的想不到还有第二家。小米、美团等也没有这么大规模的融资吧？短短时间内，滴滴能取得这样的成绩，有一个人我们不得不谈——柳青。

当年，在寒冬的马路上，滴滴团队一个一个敲开司机的窗户，介绍自己的APP。现如今，滴滴能取得现在的成绩，靠的是创业之初时无数个晚上的加班熬夜；靠的是所有滴滴人的一腔热血；靠的是和各级监管领导的一次次沟通；靠的是滴滴高层团队的长远战略。

对于滴滴而言，这是成长必经的阵痛；对于万千滴滴人而言，这是追逐梦想过程中，必经的坎坷。但是，我们不得不承认的是，正是历经过的这些成长阵痛，才让滴滴在激烈市场竞争中构建起了自己的核心壁垒。

其中，作为滴滴总裁的柳青，在滴滴的融资路上立下了汗马功劳。面对精明的投资人，柳青为何能在5年时间为滴滴争取到多家知名投资方？是实力？还是机遇？在我看来，二者皆有。

滴滴2018年会上，柳青回忆过往感慨万千，“为了我们的初心，我们曾经做了很多看似傻傻的事。我们的团队曾在十二月里，忍着严寒在北京的西客站的通风口，敲开一辆辆排队路过的出租车车窗，在那个智能手机刚刚普及的时代，手把手给每个出租车司机师傅安装滴滴软件。因为天气寒冷，病倒一批同学，再换一批同学，前赴后继。”

柳青的这席话，是对滴滴这个独特的团队文化精神的最佳诠释，正是滴滴员工血液中流淌的这种狠劲、拼劲，以及滴滴为用户创造价值的初心，才能让滴滴从枪林弹雨中存活下来。

柳青：滴滴很难被超越，会成为万亿美元公司

目前，滴滴整个平台有4.5亿用户以及超过2100万个司机（网约车），日订单超过2500万，是出行领域无可争议的霸主。

2017年，中国民航客运总量约5亿人次，中国铁路约30亿人次，而滴滴在2017年运送的乘客超过100亿人次，是中国民航的20倍，是中国铁路系统的3倍。

虽然出行行业仍有激烈的竞争，还有数百家公司在相互厮杀，但是在柳青看来，竞争不足为惧。

“如果今天还有一家竞争对手进来，能够提供同样的服务，而且是长期地、不是短期只依靠给一些补贴带来体验差异的话，我们会很认可。如果不是这样的话，我们还是自信的。”柳青自信地说道。

柳青为何对滴滴如此自信？

事实上，自创立起，在成长的这条道路上，滴滴经历过的痛楚，并非三言两语便可概括。

在这个过程中，滴滴熬过了补贴大战，迎来下半场，开始修炼内容沉淀基因。这个过程中所经历的痛苦、换来的经验、沉淀下来的基因是滴滴的核心竞争壁垒，是其他公司不可替代的。

在年会上，柳青谈到，出行体系是最复杂，对于核心能力要求最高，与城市和产业生态链接最紧密的一个行业。出行业务的复杂度不仅高于云端的搜索、社交，甚至也高于电商交易平台。

其实，看似再平常不过的出行行业，并不是普通人想象中的低门槛行业。

这个行业，对安全的要求堪比航空，出行公司不仅要保障乘客的安全，还要保障司机的安全，这很不容易；这个行业，还要承担降低事故发生率的社会责任，数据显示，滴滴的一亿英里死亡率仅为全球平均水平的1/3，处于行业领先水平；这个行业，还要承担解决交通拥堵的社会难题，如今，滴滴拥有了与国家相关单位以及城市管理者精诚合作的能力，目前提供了上千个智能红绿灯的解决方案。

例如在济南的项目中，滴滴就利用数据来协助交警部门设计智慧信号灯、交通引导屏以及潮汐车道，从而帮助济南主要道路的通行时间缩短了10%—20%。

亮眼成绩的背后，势必离不开不计付出、不分昼夜的努力，而一家企业参与市场竞争的核心，往往是人才的竞争。

在滴滴8000多名员工中，有50%都是工程师和数据科学家，他们每天都在研究如何利用数据来提升运力，并通过与相关机构的合作，来推动我国的智慧交通体系建设。

目前，滴滴已经与包括南京、深圳、济南和武汉在内的20座城市合作，用数据去解决实际的交通问题。

对于未来，柳青坚信滴滴是个万亿美元级别的企业，滴滴在汽车开放平台、AMC、后市场、加油、小桔充电等诸多领域已经进行了充分的布局。

在新能源方面，滴滴之前宣布，到2020年将在平台投放100万辆电动车，而在此之前首先要建好基础设施，搭建充电网络。

谈及如今滴滴的业务布局，柳青认为，五年来激烈竞争下，滴滴一刻不停的创新、成长、进步，经历了很多痛苦，但也具备了其他企业不具体的多重基因，包括服务、安全管理、甚至重资产运营等等等等，这正是滴滴难以被撼动的原因。

柳青说，全球市值最高的两家公司，都是兼具了复杂的基因。苹果的伟大，是因为它兼备了硬件和软件的基因，将两者完美结合，才有了8000亿美元的市值。亚马逊，不但是一个电商交易平台，同时运营着超过40架飞机，50个巨型仓储的物流网络，它还具备设计硬件和运营软件的能力。比如Kindle、Alexa，还有制作内容的能力。

在柳青看来，“我们今天所面临的业务挑战，终将有一天会转化为我们最坚实的壁垒。”

这样的滴滴，的确难以被超越！我们已经看到，有一些一般互联网企业都不太具备的独特基因，在滴滴身上正在初步成型。