受国际形势的影响,国际原油价格一路高涨,已经突破了110美元,由于我国的原油很大程度上依赖进口,这就直接导致了成品油价格直接达到了历史最高位,目前的92号汽油零售价,已经达到了8.6元每升。现在有一个传播很广的段子,2008年的时候,国际原油价格比现在还要高,但是成品油零售价只要6块钱,现在原油价格更低的情况下,成品油的价格反而更贵了,广大网友纷纷吐槽三桶油的桶贵了。那么这背后的原因到底是什么呢,其中很重要的原因之一,就是成品油里面的税更高了。单价8.6元的92号汽油,里面的税额超过2.76元,超过32%,这也就是说,平均加100块钱,里面有32元是税。
一升汽油含1.52元的消费税
在2008年之前,汽车是需要缴纳养路费的,各省、区、市养路费征收标准、费率、规定不一样,没有全国的统一标准,根据汽车的重量来收费,一般小汽车一个月100元左右,一年下来也就1000元左右。
从2009年起,停收养路费,提高成品油的消费税,汽油由原来的0.2元一升,直接上涨到1元一升,导致的结果就是引起了成品油价格的上涨。后期随着燃油价格的上涨,消费税也不断提高。目前汽油的消费税是1.52元一升,柴油的消费税是1.2元一升,这就是为什么柴油会比汽油卖得更便宜,消费税也是一个主要的原因。
在油价低的时候,仅消费税一项,它的占比就能超过25%,所以无论国际原油价如何跌,哪怕跌破30美元一桶,国内汽油的零售价,都不会低于5元。如果你想少缴税,唯一的办法,就是买一台省油的车。目前我们国家一年征收的成品油消费税,超过2000亿。
一升汽油含0.99元的增值税
除了消费税之外,第二高的税是增值税,目前成品油的增值税是13%。增值税的计税依据是成品油的价格加上消费税,这也就意味着,增值税是一个税上税,消费税也要乘以13%,从而导致增值税的提高。
8.6元的汽油单价,它的增值税金额为0.99元(8.6*0.13),约占零售价格的11.5%。如果抛开增值税和消费税,汽油的价格仅为6.09元一升。增值税是我们国家的主要税种,是税收来源的主要方式,也是财政收入的主要来源。目前13%的增值税率,还是下调之后的结果,以前的增值税税率是17%。
一升汽油含附加税0.25元
除了燃油费和附加税之外,还有一个附加费,包括教育费附加、地方教育费附加和城建税。它的计税基础,是消费税和增值税之和,税率合计为10%。
消费税是1.52元,增值税是0.99元,合计就是2.51元。据此计算,附加税的金额为0.25元。三项加在一起,就是2.76元一升,占汽油零售价格的32%(按8.6元一升计算)。
汽油价格上涨到底是不是桶贵了
在2009年之前,汽油的消费税是0.2元一升,目前涨到了1.52元一元,上涨了1.32元。2008年93号油价在5.4元左右一升,到了2009年变成了6.6元左右,上涨了一块多,主要就是消费税增加造成的。
至于2008年的原油价格一度达到130多美元一桶,而油价仍然维持5元左右一升。有一个特殊原因,就是这个价格并没有维持多久,只是短时间上涨,随后就掉下来了,平均原油价格也就50多美元一桶。现在的汽油零售价,之所以再也难以跌回五元多,不是桶贵,也不是消费税的原因。
一方面是由于原油价格上涨,保持在比较高的水平。另外就是生产成本提高,虽然在某些时候,原油价格比当年还要低,但是人工工资这么多年来是大幅度提高的。国企的生产成本,永远会比民营企业高。现在的油价制定机制,就是保证汽油零售企业一定有钱赚,成本高,卖贵点就行了。另外一方面随着油品的升级,客观上带来了生产成本的增加。
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