东航住房公积金比例多少,东航乘务员住房公积金多少

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2018年东航营收和利润概况

3月29日晚间，东方航空发布2018年度业绩报告，报告期内， 实现营业收入1149.30亿元， 同比增长13%，创历史新高；

实现归属于上市公司股东净利润27.09亿元， 同比下降57.35% 。

实现经营性现金流净额223.38亿元， 同比增长14.13%，抗风险能力进一步增强 。

整体来看，东航2018年净利润同比下滑主要受宏观因素影响较大。 首先期内国际油价同比大幅上涨24.93%，导致公司期间燃油成本增加接近90亿元；

期间人民币兑美元汇率变动造成公司汇兑损失超过20亿元，而上年同期公司获得汇兑收益超20亿元。

最后，东方航空2017年向东航产投转让东航物流100%股权，获得一次性收益人民币17.54亿元，而2018年未有此类大额转让股权收益。

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东航薪酬政策

为配合公司战略发展需要，优化薪酬分配体系结构，完善薪酬的保障及激励作用，合理维护员工与公司的合法权益，根据《中华人民共和国劳动合同法》及有关法律法规，公司建立了岗位薪酬体系，分为地面人员岗位薪酬体系及空勤人员岗位薪酬体系。地面人员薪酬由基础工资、工龄工资、岗位薪点工资、绩效薪点工资、各类津补贴等组成。空勤人员薪酬由基薪、飞行小时费、飞行补贴、其他奖励等组成。

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2018年东航员工情况

飞行员总共7634人，因为没有明确机长的数量，所以我请教了一个东航的飞行员（在此感谢那位东航同学），预估了机长的数量约3000人（预估不准请指正），知道机长数量很重要，后面我们估算人均薪酬可以把机长的刨除一下再看。

另外不知道三大航对这个管理人员怎么定义的，多大的干部算管理人员。国航的员工总数是88160，管理人员就10705，是东航的三倍了。

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高管薪酬历年比较

因为东航高管大部分不在东航领薪酬，高管薪酬我们主要对比几个副总的。 2018年东航三个副总一个董秘薪酬合计约775万（税前） 。

对比下这个增幅，还是很可观的。

fl副总2016到2017几乎是翻倍了，董秘也接近有74%的增幅。2017年东航工资涨的也是可以嘛。

再跟国航比较下。 国航的董秘2018年税前薪酬是83万，几个副总裁的最高薪酬是152万。这样对比，东航的高管薪酬是比国航高。

还是那句话。大家一定要努力，加油，争取做点成绩，不能总是抱怨薪水低，又太累，看下领导年薪，再看看跟自己的差距，还是要争当领导嘛。

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2018年东航人均年薪

这个表格里面员工人数未包含公司需负担费用的离退休人员。

看到没， 东航2018年人均薪酬29.41万， 平均一月2.45万（包含了社保保险公积金等所有公司给你支付的钱）。

而且这个数目比国航高不少。

我估计东航所有基层员工都没有达到这个水平？！

东航同学快看看自己2018年应发工资是多少，看是不是假的东航人哈哈哈

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注意这个薪酬里面包括了五险一金哦

之前推送的国航、山航和华夏人均年薪，大家都强烈表示应该刨除机长薪酬再做个比较，这次我们试着来估算一下除过机长、高管和管理人员外的人均年薪。

东航机长按3000人算，年薪保守按120万计算（包含了社保保险公积金等所有公司给你支付的钱），这些钱算下来=3600000000=36亿；

在东航领取薪酬的高管薪酬合计1000万；

管理人员3605人，人均年薪按40万估算（按人均加了10万），共14.42亿；

2018年东航总共发了226.49亿员工薪酬，减去36亿+14.52亿=175.97亿，剩下差不多70400人分这些钱，那么每个人分多少呢？

24.99万！

感觉还是很高！

地面人员应该都拿不到这个数目！

是因为没刨除副驾？还是低估了东航管理人员的薪酬？

别喷！这个估算只是参考，大家看看就行。

感兴趣的或者知道更多情况的自己再算算。

最后再说一个有意思的，

可能很多东航同学都不知道，

股票市场里面现在东航是龙头。

开年航空板块这一波涨，

东航股价几乎翻倍。

截止4月9号，关于2018年的人均薪酬，民航一枝花已经写了 华夏、国航和山航 的，感兴趣的同学可以微信搜索公众号【民航一枝花】看看。很多干货和好内容相信都是你想看的

之前也说过我最期待 海航和春秋 的财报，到时都会写。海航应该会有比较大的变化，春秋不用说，一直以来都是上市航企里面人均薪酬最高的，2017年都33万多，当时东航才28万…..

就这两天，会写下 南航 的，敬请关注。