美国申通布鲁克林店。来源:申通快递美国官网。
在由“四通一达”和顺丰组成的一线民营快递企业中,申通快递有望成为“民营快递第一股”,而根据对赌协议,申通快递2016年度至2018年度的净利润将不低于11.7亿元、14亿元和16亿元。
12月1日晚,艾迪西(002468)发布重组预案,申通快递拟作价169亿元实现借壳上市。
根据这份预案(,可点击阅读原文查看),艾迪西拟向德殷控股、陈德军、陈小英发行股份及支付现金购买申通快递100%股权,根据预估值及交易双方初步协商作价结果,申通快递100%股权作价169亿元,其中,股份支付金额为149亿元,现金支付金额为20亿元。
此次交易拟向谢勇、磐石熠隆、艾缤投资、太和投资、旗铭投资、青马1号资管计划、上银资管计划、平安置业、天阔投资9名特定对象非公开发行股票募集配套资金,募集不超过48亿元配套资金,且不超过本次交易拟置入资产交易价格的100%。
扣除发行费用后,其中20亿元将优先用于支付艾迪西拟购买申通快递100%股权的现金对价,剩余部分将用于申通快递“中转仓配一体化项目”、“运输车辆购置项目”、“技改及设备购置项目”及“信息一体化平台项目”等项目建设。
预案显示,申通的中转仓配一体化项目拟在上海、杭州、武汉、天津、广州、北京、成都等业务核心区域新建29 个转运中心或物流中转平台,并配套建设仓储基地,为电商类客户提供仓库租赁、运营、配送等仓配一体化服务。
本次交易完成后,徳殷控股将成为上市公司控股股东,陈德军、陈小英将成为上市公司股东及实际控制人。
根据预案中公布的对赌协议,申通快递控股股东德殷控股及实际控制人陈德军、陈小英承诺,若2016年上市成功,申通快递 2016 年度、2017 年度、2018 年度归属于母公司所有者净利润分别不低于11.7亿元、14亿元和16亿元。
据澎湃新闻报道,2014年底,杉杉系掌门人郑永刚入主艾迪西,但此后艾迪西业绩并不佳。2015年一季报,艾迪西净利润为-0.05亿。艾迪西的日子不好过,申通快递也急需通过资本运作甩开竞争对手。
申通快递若能上市成功,显然将给民营快递市场带来深远影响。此前的10月20日晚间,艾迪西发布公告称,上市公司已与申通快递股东达成收购申通快递股权的初步合作意向并签署发行股份购买资产框架协议。公司及有关各方正在积极推动本次重大资产重组涉及的各项工作,股票将继续停牌。
2015年5月,申通快递董事长陈德军透露,申通今年收入有望达到100亿元,正在做上市项目的准备工作,首要原因是业务扩张需求。陈德军是申通快递的创始人,据全国企业信用信息公示系统显示,陈德军现持有申通55%的股份,另一股东为陈德军的妹妹陈小英,持有申通快递45%的股份。
陈德军与郑永刚颇有渊源,据《上海证券报》此前报道,郑永刚与陈德军为旧识。据上海交通大学海外教育学院官网披露,陈德军与郑永刚是该学院2013年《中国CEO全球研修计划》首期班的同班同学,郑永刚是班长。
2012年,原申通集团总裁、申通创始人之一奚春阳以1.6亿元的价格接过天天快递60%的股权,此后就担任天天快递董事长兼首席执行官。2015年9月,借申通与天天重组的契机,奚春阳回归申通担任总裁,同时兼任天天快递总裁,借此,申通在派送网络和资源上得到了补充。
资本市场可能给民营快递企业的排位带来不确定因素。2015年10月13日,圆通速递董事长喻渭蛟称,“圆通占了中国整个快递市场的21%,目前市场占有率位居中国首位。”
针对这一说法,一位不愿具名的业内人士对《天下网商》说,目前“四通一达”等几家一线快递企业在市场占有率上咬得很紧,并没有哪一家稳居第一位,由于“四通一达”业务中有很大一部分比例来自淘系平台,只要做一些临时的降价促销措施,市场占有率就会立即上升,这也就是说,民营快递企业尚未完全摆脱价格战的制约。
2014年,国家邮政局公布的数据显示,以快递业务单量为计算方式,各快递公司排名如下:申通、圆通、中通、顺丰、韵达、邮政速递、百世汇通、京东、天天。在民营快递行业中,“四通一达”(申通、圆通、中通、汇通、韵达)和顺丰作为行业领军者,尚无一家成功实现IPO。
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