6月1日,中国证监会发布批文,核准SST前锋进行资产置换,将北汽新能源资本置入。同时,核准其募集配套资金不超过20亿元。这意味着北汽新能源借壳上市进程再度推进。北汽集团董事长徐和谊此前表示,北汽新能源最快将在今年6月完成上市。 据SST前锋公告,其募集配套资金将主要用于北京新能源创新科技中心项目建设,以及三个车型项目投入。通过监管部门审批后,北汽新能源借壳上市将进入资产交割实操阶段,即将成为我国第一家新能源汽车上市公司。 在北汽新能源顺利开展上市计划的同时,中国新能源汽车市场正在进入更激烈的竞争阶段。同时,新能源汽车企业也将面临补贴退坡,净利润下滑的风险。 2017年,北汽新能源量达103199辆,是中国市场纯电动汽车销量最高的企业。然而,北汽新能源也面临严重短板,纯电动技术单一发展路线。随着新能源汽车补贴逐渐退坡,补贴降低带来的成本压力必将会向销售端传导,电动车零售价格面临一定幅度的提高。补贴退出后,消费者在纯电动汽车、插电式混合动力汽车中将如何选择尚待观察。
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