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在国内汽车市场上，日系车可以说非常受欢迎，省油、耐造、保值等都是日系车的“属性”，满足了消费者在买车上的需求，特别是家用车，日系车以上几点的优势非常的明显，说到这里，相信很多人会想到轩逸、卡罗拉、CR-V、RAV4、雅阁、凯美瑞等比较畅销的日系车型，而今天咱们要说的是日产家族比较畅销的一款SUV车型——逍客。

作为日产家族主打的一款SUV车型，逍客平时的“曝光量”并不是很高，但市场表现却比较稳定，今年1-7月份总销量超过了8.4万台，平均月销量超过了1.2万台，这样的表现可以说是很主流，完全可以与CR-V、RAV4等主流车型叫板，比起以上几款车型主流，逍客在品牌力以及定位上都没有优势，之所以还能取得如此优异的销量表现，靠的完全是亲民的价格和高性价比，目前，逍客的优惠力度超过了2万，有的地区甚至达到了2.5万，入门裸车价跌破了13万，全款落地不足15万，这样的表现对比CR-V、RAV4等车型有绝对的优势，展现出了高性价比的一面。

逍客的外观确实很漂亮，符合了年轻用户的审美需求，比起之前的车型，可以说年轻了十岁，前脸的辨识度很高，采用了家族经典的U型格栅，并进行了熏黑处理和镀铬装饰，呈现出了比较激进的一面，两侧狭长且凌厉的LED大灯组带来了很强的视觉冲击，家族气息得到了淋漓尽致的呈现。

车身侧面的设计很年轻，线条很出众，看上去颇为硬朗，尾部的打造略显浮夸，整个的造型看上去很有力量感，从上到下的布局层次感很强，“回旋镖”式的LED尾灯很新颖，点亮后的效果格外显眼，厚重的后包围与前包围呼应，同样进行了熏黑处理，带来了比较厚重敦实的一面。

此外，逍客的尺寸并没有优势，车长为4401mm，轴距为2646mm，定位紧凑级SUV，表现非常的入门，相比同级主流车型，在车长上的“不足”非常明显，好在内部空间表现还够用，能够满足基本的日常乘坐需求，这里主要说一下座椅，软包的座椅质地很软，并且很宽厚，坐上去非常的舒适，如同沙发一般，靠背角度也很适合，对腰部和颈部起到了很好的支撑作用，长时间乘坐并不会觉得累，单从舒适性这点来看，逍客的表现可圈可点。

内饰方面，即便是逍客进行了一定的优化，但还是能够明显地感受到日系车所带来的廉价感，整个的中控布局非常简约，面板用料采用的是搪塑材料包裹，线缝之间的处理比较细腻，做工上很扎实，内嵌式液晶中控屏比较大气，集成了导航、电话、蓝牙、车联网在内的一系列功能性配置，机械仪表盘则要传统很多，平底式多功能方向比较个性，软包材质的包裹握感出众，另外在配置方面，像6安全气囊、ESP、前后雷达、360°全景影像、定速巡航、全景天窗等在中高配车型中都有配备，表现可以说很全面。

逍客在动力上搭载的是一台2.0L自吸发动机，传动力部分，与之匹配的均是CVT变速箱，这套动力的输出非常平顺，并且有着不错的性能表现，最大功率为151马力，峰值扭矩为194Nm，完全满足了家用代步需求，并且在油耗上很省油，百公里油耗低至6.2L，此外，在底盘方面，采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，调教偏舒适，能够有效的减少颠簸感，滤震效果很不错。关于逍客，大家还有什么想要说的吗？