『ene指标』ene指标公式源码…

在说ENE指标之前，先证明一下自己不是马后炮！我的技术分析确实是有真材实料的。我从很早的时候（大概1月19号左右的时候）就一直在输出一个观点，指数将会涨到3550点左右，然后迎来周线级别的回调，更是在上周五指数收阳的时候，强烈建议大家减仓。历史文章都在的，可以验证，对于沪指接下来的走势如何，点个关注，我只在每周五做一次周复盘指导大家。

之前讲了ENE指标的参数设定，大家表示挺希望进一步学习，今天就来继续教大家ENE指标的重点——ENE指标的实战性应用。还记得上次我讲ENE参数的时候，举了个青岛海尔的例子，当时说：青岛海尔处于上轨压力阶段，短期大概率回调，至少也要回调到中轨。验证时刻到了，大家有目共睹！

接下来就来仔细地讲一讲ENE指标的用法，但是在使用ENE指标之前，还有这几个要求：1.选择适合的股票，有些股票确实是不适合用这一项指标的，振幅太小太大或资金强制干预的股票是不适合的；2.要设定正确的指标参数，参数是错误的，后面的结论也都是错的，如果还有不知道怎么设定参数的看我之前的文章视频去，（若还是不懂的直接留言个股，我直接告诉你）；3.ENE指标的使用技巧要活学活用，结合K线的形态、量能等使用，切不可生搬硬套，建议先用模拟盘演练一下，培养一下那种高抛低吸的感觉。

上涨期的ENE指标通道用法

这是青岛海尔历史的走势图，我们把参数设定为10/5/5之后，大家就发现股价在上轨道中非常规律地运行，上轨有压力，中轨有支撑，这种用法大家看看就懂了，买点和卖点都是比较清晰的。

ENE指标用在这种持续上涨的股票中，一般遇到上轨就可以适当减仓，然后在中轨再买回去。这样就可以做高抛低吸的操作了。你可能会说这种小的波动带来的收益才多少而已，还不如长期持有赚得多。那就给你算笔帐：由于参数设定是10/5/5，上轨到中轨的差距就是5%，假设说我们现在在上轨卖出，中轨买入又涨回了上轨，来回就是我们规避了下跌的5%赚到了上涨的5%，来回一下就将近10%。而且我们这样还很安全，上轨压力就及时卖出，降低风险。但是要注意以下几点：

第一：这种形态，轨道线必须是头朝上的，一旦轨道线开始向下掉头，那就要及时撤离，不要再奢望中轨还会有支撑了，股价立刻就会跌到下轨去寻找新的支撑了。

第二：当股价上涨的时候，经常会在上轨有延续上涨趋势的情况，甚至行情好的时候会突破上轨持续走强，所以当股价遇到上轨的时候我们也不要全仓卖掉股票，应该留一些仓位继续去博取高位。

第三：当你的股票是涨停或者光头大阳线突破了上轨，那就放一放，具体情况具体分析，不至于因为一个指标而放弃连续打板的机会。

第四：ENE指标必须结合“分仓操作”的手法，切不要全仓直进直出，刚开始学的时候用模拟盘多练习练习。

下跌期的ENE指标通道用法

说ENE指标是个穿越牛熊的指标一点也不为过，当前很多个股都是这种形态，尤其是创业板中可谓是“只有更低没有见底”对于这种持续下跌的股票，我们也是可以操作的，下轨买入中规卖出，不要贪，盘中只赚3%-5%的收益，我们就跑路，当前就可以看出来中国宝安就处于下轨低位的阶段，但是我觉得这个股票短期内是不会立刻反弹去到中轨的，因为当前市场不好，整体情绪都是低迷的，而且这个股票处于加速下跌的过程，长期粘连下轨都是有可能的。间接地告诉大家：ENE指标的使用一定要结合具体的行情而定，技术分析的使用方法是死的人是活的，股市中的每一次操作都需要认真地思考过。

不是特别建议大家操作这种下跌形态的股票，首先股票持续下跌肯定是有原因的，主要就是业绩不行，到时候哪天来条“黑天鹅”的新闻直接跌停了，那时候什么技术分析都不好使。而且大家会发现如果跌到下轨的时候股价横盘震荡反弹几乎为零，但是股价也是会触及到中轨的，这就是因为这个通道是不断地走下的，股价相对于通道来说是上升的。

通道线见底的一种信号：股价突破中规走强触及上轨，且回踩中轨而不破，通道斜率向上，在配合上K线形态上的见底形态就比较稳妥了。

ENE指标最常见的使用常见还是在震荡市中，而绝大多数股票也都是以震荡为主，所以这一块内容、技巧、注意事项都是比较多的，下次专门领出来讲解，感兴趣的朋友可以点个关注，ENE指标最重要的还是要学会设定参数，若还有不会设定参数的朋友建议多看我之前的文章及视频。

有志同道合的朋友或者想从零基础学习技术形态的股市新司机可以点个关注，您有建议可以肆意留言，您的个股也可以下方留言，我们多多交流互相学习。

现在的股市啊！强行制造慢牛，还不让这牛发育

「把专业的东西做到极致」ENE指标：高抛低吸就是这么简单粗暴

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