中国动力—中国动力股票为什么不涨

中证网讯（记者 高佳晨）日前，中国船舶集团七〇三研究所和中国动力（600482）子公司广瀚动力联合研制的我国首台套国产化30兆瓦级燃驱压缩机组在浙江省衢州市顺利通过了由国家能源局委托、中国机械工业联合会组织的天然气长输管道关键设备国产化鉴定验收，机组性能完全满足我国天然气管道建设与运行要求，达到了国际先进水平。

据悉，此次首台套30兆瓦级燃驱压缩机组自主研制及工业性应用取得圆满成功，标志着我国具备了30兆瓦级燃驱压缩机组设计制造、集成供货及运维保障能力，对于实现国家能源关键核心装备自主可控，保障国家能源战略安全具有重大意义。

大型压缩机组被誉为天然气管道的“心脏”，是保障天然气管网能源大动脉安全可靠运行的关键。长期以来，国内大型燃驱压缩机组市场被国外公司垄断，核心技术、备品备件和维修服务等高度依赖进口，已经成为影响我国战略安全的“卡脖子”问题。

为打破受制于人的局面，推动装备制造业转型升级，国家发展改革委、国家能源局等部门决定依托西气东输工程，采取“政产学研用”联合公关模式，加快推进大型球阀、电驱压缩机组和燃驱压缩机组三大天然气长输管道关键设备国产化。2009年4月，国家能源局组织国内高端装备研发、制造骨干力量，制定了国产化实施方案。方案明确由中国船舶集团有限公司第七〇三研究所牵头组织开展30兆瓦级燃驱压缩机组研制及工业性应用项目研制工作，国家管网集团西气东输分公司参与机组研制并作为建设运营单位和最终用户。

2010年，该项目正式启动，通过集成创新、引进消化吸收再创新和原始创新等方式，共计6台套30兆瓦级燃驱压缩机组投入运行。2018年12月，6台套中的首台套国产30兆瓦级燃驱压缩机组正式投入商业运行，开始进行工业性考核。2020年1月，机组累计运行时间达4000小时，圆满完成了工业性考核的各项研究内容，具备验收条件。截至目前，机组累计运行时间已超过8000小时。工业考核期间，机组性能达到国际先进水平，关键生态指标和关键可靠性指标优于进口机组同期水平。

项目整个研制过程中，各参研单位及全体参研人员以“高标准、高水平、重推广”及“能与国外产品同台竞争”为总体原则，组织开展了大量技术攻关，历经10余年，相继攻克了30多项研发设计、生产制造及试验验证等方面的关键核心技术。在我国高端能源装备自主创新发展方面探索走出了一条设计、生产制造、系统集成、工厂试验、工业性应用试验考核的自主创新之路。

中国动力相关负责人表示，自主研制首台套30兆瓦级燃驱压缩机组研制及工业性应用项目顺利通过鉴定验收取得了多项创新成果，填补了国内空白，具备了国产替代进口能力，应用前景广阔，后续对于推动我国燃气轮机产业发展、促进天然气管道关键设备国产化将发挥重要作用。

该相关负责人表示，公司一直坚持自主研发创新的道路，以钉钉子的精神推动核心关键技术攻关。2020年9月首台套国产海上平台用25MW双燃料燃气轮机发电机通过验收；2021年4月首台套国产化30MW级燃驱压缩机组通过验收。“十四五”期间，中国动力将继续推动多个动力领域“首台套”，加速产业迈向中高端，为“中国”制造，注入新的“动力”。