北大荒通航、北大荒通航飞机坠毁?

【民航事儿】通讯员吴树江讯：日前，东北地区通用航空管理改革试点工作汇报会在北大荒通用航空有限公司哈尔滨总部召开。会上中国民用航空局副局长李健为北大荒通航颁发CCAR-135部运行合格证。北大荒通用航空有限公司成为东北地区通航改革试点后首家获得CCAR-135颁证单位。

据介绍，符合CCAR-135部运行的商业非运输运营人扩大了运行范围，增加了运行种类，可以从事非定期载客运输飞行（A点起飞→B点降落）和半径超过40公里的空中游览飞行（A点→A点起降）。同时还可以从事直升机医疗救援、私人飞行执照培训、跳伞、飞行表演等多项业务。

据北大荒通用航空公司总经理郭庆才介绍，截至目前，公司可提供短途运输服务飞机达到8架。取得短途运营资质后，公司首先开辟肇东北大荒机场-佳木斯三合屯机场短途运输航线，每周一、周五往返飞行。陆续开辟3条短途运输航线：肇东-佳木斯-宝泉岭-建三江-胜利往返航线，佳木斯-友谊-兴凯湖往返航线，逊克-赵光-肇东往返航线。短途运输机场规划改造全部完成后，围绕省内旅游景点，同时解决偏远地区出行问题，计划开辟两条环形航线：一条大环线，环绕全省，漠河-呼玛-黑河-逊克-伊春-宝泉岭-佳木斯-建三江-友谊-兴凯湖-牡丹江-肇东-五大连池-加格达奇-漠河；一条小环线，围绕省内东部优秀旅游资源，肇东-伊春-友谊-建三江-抚远-八五三-兴凯湖-牡丹江-肇东。同时开辟通航包机及短航线的运输业务。

目前，北大荒集团辖地农业作业机场正在申报B类通航机场60个，黑龙江垦区通用航空将迎来快速发展。未来，北大荒通航将积极配合国家“一带一路”建设和黑龙江省经济发展建设，积极积累载客运行经验，逐步加速实现通航服务范围和领域的全覆盖。