2021年3月15日,海南省高级人民法院公布的(2021)琼破1号之一文件显示,将对海航集团、大新华航空、海航航空集团、海航资本集团等321家公司进行实质合并重整。

在此之前的2021年1月29日,海航集团刚刚发布声明称,收到海南省高级人民法院发出的《通知书》,相关债权人因海航集团不能清偿到期债务,申请法院对海航集团破产重整。

根据此次海南省高级人民法院的裁定书,法院认为参与破产重整的321家公司之间,法人人格高度混同,区分关联企业成员财产的成本过高,只有对其合并重整,才有利于保护全体债权人的公平清偿利益。

根据安永海南分公司出具的《偿债能力分析意见》,截止2020年12月31日,海航集团等321家公司的总体资产略大于总体负债,但资产端关联应收、关联投资等低效资产较多,在集团整体陷入困境的情形下难以收回。且负担巨额的对外担保债务,考虑剔除关联应收/投资即负担对外担保债务后,其总体资产远低于总体负债。

截至2019年6月末,海航集团账面总资产9806.21亿元,净资产2738.94亿元。

从一家闻名国内外的“巨无霸”企业,到如今数百家关联公司共同被列为破产重整标的公司,海航的转折从2017年下半年开始。

彼时重回幕前的陈峰指挥着海航从海淘买买买转向全球卖卖卖,数次与媒体聊及海航债务问题,反思危机源自于“短贷长投”。

此次海航省高级人民法院针对海航集团等321家公司的破产重整裁定书,是海航集团破产进程的正式开启,接下来将由法院指定的海航集团有限公司管理人担任此次破产重整案的管理人。

作为名噪一时的海航系,即使是进行破产重整,也可能破纪录,成为国内历史上规模最大的一桩破产重整案件,也必然牵动万千人的利益。

2021年6月4日上午9点,第一次债权人会议将在最高人民法院全国企业破产重整案件信息网采取网络方式召开。

(作者|市界 林夏淅,编辑|枫冉)

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