低调的深圳千亿富豪:跟马化腾称兄道弟,却只开20万的低端车

推荐语:作为改革开放的前沿阵地,广东省的民营经济空前活跃发达,40多年来一直走在全国前列,毫无疑问,广东就是“造富天堂”般的存在。

而根据最新公布的《2021新财富500人富豪榜》显示,广东、北京、浙江、上海四省市组成的创富第一梯队共计上榜318人,与去年持平。其中,在广东地区深圳共有58人登上新财富500富人榜单,人均财富达到461.4亿元。

今天,笔者就带着大家来认识广东深圳地区一位十分低调的富豪,此人虽然和马化腾称兄道弟,在腾讯也地位甚高,但他却从来不接受媒体的采访,此人名字叫做——张志东,他其实也是腾讯的创始人之一。

说到腾讯的创始人,相信很多人首先都会想到马化腾,而会经常性地忽略张志东,但从腾讯的发展历程来看,如果没有张志东,那么很可能就没有腾讯辉煌的今天。

张志东和马化腾的创业经历‍

众所周知,腾讯如今是我国实力最强的科技企业之一,市值高达5.83万亿港元,在国内拥有10几亿的庞大用户量。

但在腾讯创业早期,创始人马化腾和张志东却经历了无数个难熬的日日夜夜。

张志东出生于1972年,从小便是有名的学霸,年轻时他对计算机非常感兴趣,每天基本上除了学习,其他时间都用在了研究计算机程序方面。所以,在上大学时,整个计算机发烧友圈子就没人不知道张志东的大名。

而马化腾,则是张志东共处4年的大学同窗,也是共事16年的创业伙伴,算下来俩人在一起的时间甚至比和自己家人还要多。

俩人上大学时,我国互联网行业还没有正式崛起,不过作为国内为数不多的互联网寻呼系统的开发者之一,马化腾和张志东着共同的梦想,后来才有了腾讯创业的开始。

最初的时候,马化腾和张志东打算模仿国外的ICQ打造一款软件,并命名为OICQ,但因为被指出侵权,最后才更名为人们熟知的名字——QQ。

腾讯QQ的架构设计源于1998年,是由张志东亲自带头并参与设计的,据悉马化腾当时主要负责搞推广和拉投资,而张志东则一直担任技术负责人的角色。

如今QQ用户量超过了6亿,但用户数从之前设计的百万级到现在的数以亿计,整个架构还在适用,可见张志东的过人之处。

此后,张志东还参与了腾讯众多项目的技术设计和监督,为腾讯的发展做出了巨大的贡献。

不过,因为身体原因,2014年张志东选择了退居幕后,离任腾讯管理层。此后,张志东作为腾讯学院的培训讲师,致力于公司技术理念和文化理念的传承工作。

值得一提的是,张志东为人低调,他对物质也没有太高的追求。在腾讯高管们纷纷在澳洲买别墅,买私人飞机时,张志东却一直开着他那辆从创业初期就在使用的20多万的“低档车”。

如此低调,谁能想到他是如今身价1300亿的超级富豪呢?

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