〔摩天大楼怎么建〕摩天大楼怎么建大堂

城市要发展，就意味着要建楼房，建楼少不了的就是混凝土，也就是钢筋水泥。搅拌车把水泥搅拌均匀，农民工或塔吊再一点点输送上去，矮一点的楼房还好说，要是几百米的高楼，不仅费时又费力，搅拌机又不可能开上去，看看中国是怎么建高楼的。

中国基建不仅要求质量，还要讲究速度，如果靠人工输送水泥的话，那得猴年马月才能建完一栋高楼。于是中国制造了一台基建神器，它就是泵车或地泵，外表看起来就只是一台普普通通的货车，真的能建高楼吗？

别看它的外表这么简陋，其实内部非常复杂，整体主要有泵体和输送管两部分，泵体由主油缸、混凝土缸、料斗、搅拌机构、分配系统等组成，装在货车的底盘上。目前世界上高度最大泵车，就是我国的中联重科制造的，101米碳纤维臂架泵车混凝土泵车，101米的长度，世界仅此一台，是目前世界上最长的卡车式混凝土吊臂泵，破了之前的世界吉尼斯纪录，30层以下的高楼，只要它一伸手就能够得着，如果超过上百米，伸长液压杆，也能轻松把水泥送上去，看看它是怎么操作的。

首先把水泥倒入泵车的料斗里，通过搅拌机构把水泥搅拌均匀，之后输送到液压系统，专门推动水泥，这个步骤最关键的就是2个液压缸活塞，活塞往后移动时，水泥就会被吸进S型管道，然后活塞向前移动，产生一定的压力，把水泥推出去，就像是小孩玩的水枪一样，重复这个步骤，把水泥全都推到输送管。这根长长的可伸缩液压杆就是输送管，别看它不起眼，其实起着至关重要的作用。但是上百米的高楼，它是怎么输送水泥的呢？

要想把水泥输送到高空，这对液压杆的材质要求非常高，不仅要轻便，减少输送管的自身负载，还要能承受强大的输送压力，避免爆裂。目前考虑到的材质有两种，第一种是钢材，虽然强度足够大，但是重量是一个问题，第二种是碳纤维，碳纤维是一种新型的建筑材料，整体比较轻，比钢材还要轻4倍，强度却比钢铁要强10倍，明显存在着巨大的优势。

我国的101米泵车就是采用碳纤维材料，将吊臂的重量减少了40％以上，避免了传统钢吊臂可能会爆裂的问题，甚至使用寿命延长至20年以上，保证了施工现场安全性。中国这台泵车的效率也不容小觑，每小时可以泵送混泥土245立方米，要是单纯的农民工来输送的话，十几个一天都难以运完，不仅解放了工人的双手，也提高了工作效率。

这么长的机械臂，没有好的底盘支撑是hold不住的，如果使用普通的底盘，分分钟有翻车的可能，于是我国采用了七轴底盘，可以对泵车的布局进行微调，有利于降低重心，并减少了底盘的负载，避免翻车。

不得不佩服中国人的智慧，制造出了这么先进的机器，不愧是“基建狂魔”。