看着同为德系对手的保时捷Panamera混得风生水起并进行中期改款后,梅赛德斯-AMG可不能落后。
于是乎奔驰马上带来了新款AMG GT四门跑车,看看这次准备了哪些新玩意给消费者。
乍眼一看,新款AMG GT四门跑车外观跟现款车型没啥区别,不过只要粉丝们拿出“大家来找茬”的比对能力,还是能看出差异的。
无论是入门的AMG GT 43或者是更高性能的AMG GT S 63 4MATIC+车型,前脸的细节都进行了优化处理,其中最明显的莫过于前唇处加入了镀铬饰条。
新款AMG GT新增了三款新的外观颜色,包含两款个性的哑光漆面,足足12种漆面选择更显个性。
嫌不够出众?没关系,两款不同主题的外观套件,以高光黑为主题的夜色组件足以让观感带来神秘感。
性能范看这里,把昂贵的碳纤维组件及碳纤维车顶都加进购物车,让辣味比肩超跑。
精致跑鞋可不能少,多款19~21英寸的AMG轮圈等着消费者来选购,无论是经典的“锅盖”款,或是性能范十足的双七辐式造型,只要预算到位总能座驾变得更与众不同。
与外观的处理手法相近,新款AMG GT的内饰同样优化细节为主。换装了新样式的AMG方向盘,除了看着帅以外,黑科技更少不了。
方向盘常规布局功能按键的位置,已经被AMG替换成精致的双辐式设计,且支持带震动反馈的触控操作,上下分布不再担心误操作了。
下方两个带显示功能的圆形旋钮,则是让AMG GT性格大变的神秘按钮,调整驾驶模式并打开运动排气,老铁坐稳要开车了!
AMG玩豪华可不手软,各种精致的内饰配色及豪华的独立后排座椅当然不会缺席。如果你是硬核赛道玩家,那AMG风格座椅就不容错过了。
实用性是四门跑车天生具备的优势,AMG GT这次也学乖了,增加了后排三座的选装,这意味着可以拉着五名老友跑山爽一把。
手工打造带签名铭牌的4.0T双涡轮增压V8发动机,装备在AMG GT 63 4MATIC+上,639马力/900牛·米的强悍输出,配合9速AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱,3.2秒即可破百!
至于AMG GT 43(国内的AMG GT 50)及AMG GT 53 4MATIC+车型将装备带48V轻混的3.0T直列六缸发动机。
前者拥有367马力/500牛·米的输出,后者则提升至435马力/520牛·米的输出,配合九速自动变速箱,百公里加速仅需4.9秒秒。
新款AMG GT还会装备最新的AMG行驶控制悬架, 在多腔空气悬架的基础上,结合自适应可调阻尼,面对不同的路况及驾驶风格,均能减少车身晃动保持平稳,提高操控极限。
AMG GT四门跑车家族金字塔顶端的车型,则是插电混动性能版本,将以“AMG GT 73”来命名,这套混合动系统总输出可超过600千瓦,换算成马力达816匹!可带劲了!
选择AMG GT四门跑车的都是什么人?除了预算到位,相信他们很清楚自己的需求,比双座跑车更实用,比SUV来得更灵动,而更精致的中期改款后,足以让消费者更满意了。
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