中国高铁规划、中国高铁规划建设示意图…

本文为大家关注14条还处于规划中的铁路（含10条高铁），不同于以往文章中介绍的拟开工线路，这14条铁路要么还处于规划研究中，要么还在预可研等阶段，甚至建设的必要性都还需论证，所以至少最近两年是不会开工。但它们，尤其是其中的10条高铁一般都被大家重点讨论，因此小编觉得还是有必要带大家了解下他们的最新进展。

泸遵高铁：近期泸州至遵义高铁项目规划研究专题论证会已形成了初步评估意见，将对项目可研成果文件初稿进行修订和完善。从报告内容来看，拟按设计时速350公里高速铁路标准建设。下一步将是争取能够纳入我国铁路十四五专项规划。

泸遵高铁

温武吉铁路：项目已列入国铁集团2021年勘察设计计划，设计单位也已完成预可研报告编制。浙江方面表示，国铁集团明确表示支持该项目建设。但从近期项目研讨会的情况来看，项目建设功能定位、建设标准及方案等仍没有统一意见，对下步前期工作推进影响较大。

甬台温福高铁：其中温（州）福（州）高铁，浙江方面拟推动实现2022年上半年完成可研批复，下半年开工建设。另外国铁集团表示支持加快项目前期工作推进，并将在制定明年铁路项目开工计划时对本项目予以考虑。而宁波至温州的甬台温段，目前已完成项目预可研报告编制，并对线站位方案进行了初步研究和沿线意见征求。

甬台温福高铁

潍坊至董家口港铁路：该铁路正线全长116.8公里，为新建地方I级客货两用铁路，设计时速120公里/小时。自现有潍坊火车站向东，利用疏港铁路引入董家口南站。目前已开始预可研、可研编制项目招标。

沪杭城际：该项目属于浙江省铁路“十四五”储备开工项目，根据前期研究成果，项目嘉兴段已研究考虑海宁设站方案。目前线站位方案还在深化研究，该阶段无法明确。

常岳昌高铁：国铁集团已支持将常岳昌铁路纳入铁路“十四五”规划，有序推进项目前期研究工作，江西方面已发布了该项目的预可研招标。湖北方面表示，湖北已与湘赣两省就线路走向经过湖北通城县基本达成共识。

昌厦（福）高铁：这条连接江西与福建两省的高铁，在江西十四五规划中属于推进项目前期研究的线路，而福建方面则是属于计划开工项目。目前该高铁预可研招标公告也已发布，或有利于其纳入我国“十四五”铁路规划以及推动项目在此期间开工。

银太高铁

银太高铁：银川至太原高铁西起宁夏银川市，经陕西定边、靖边、横山、绥德县至山西太原市。线路长约620km，宁夏境内约150km。项目即将启动预可研报告编制工作，将为项目启动规划和建设提供决策依据。

十宜高铁：线路大致北起十堰，经房县、神农架终到宜昌兴山，接郑万高铁兴山联络线到宜昌，全长189公里。湖北方面表示，该线路暂未获得国家支持，纳入中长期铁路网规划存在一定困难。

景鹰瑞铁路：根据去年的预可研方案，该铁路途经景德镇、上饶、鹰潭、抚州、赣州五市，前已开始项目规划研究报告编制招标，相关资金已到位。

武咸城际延伸线：湖北正争取通过既有武咸城际铁路向南延伸至修水、南昌，形成武汉至南昌高铁新通道，国铁集团表示支持将咸宁至修水铁路作为规划研究项目纳入“十四五”规划。而向北延伸至赤壁，湖北方面明确表示近期实施该项目的难度较大。

合康高铁

合康高铁：国家发改委建议进一步论证建设合肥至十堰至安康高铁的必要性和可行性，并将对该项目与南阳至信阳至合肥高铁、南阳至驻马店至阜阳高铁进行比选研究，在中长期铁路网规划和“十四五”规划中予以统筹考虑。而国铁集团支持湖北研究新建随州至信阳联络线方案。

渝贵高铁：目前已开始项目预可行性研究，初步估算建设规模357公里，总投资匡算798亿元，拟建设标准为时速350公里的高速铁路。下一步是力争将其纳入铁路专项规划。

呼南高铁宜昌至常德段：湖北对宜昌和荆州南下通道规划明确了意见，建议争取国铁集团维持呼南高铁途经宜昌至常德的线路方案。湖北方面表示，国铁集团已将其纳入“十四五”铁路规划并上报。

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