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7月1日，西安摩展现场，奔达摩托发布了备受关注的国产最大排量4缸摩托LFC700，该车分为高功率版和标准版两个车型，售价4.58万元和4.68万元。LFC700高功率版车型搭载了排量为680cc的直列四缸发动机，最大功率69kW（94马力），同款动力总成的标准版为63kW（86马力），另外高功率版还将搭载滑动离合器、KYB品牌减震器、Brembo刹车等差异化配置，相比1000元差价，高功率版显得性价比更高。

LFC700采用了运动巡航车的设计风格，时尚、年轻，这也是国内首款自主设计且无明显模仿痕迹的运动巡航车。

细节设计凸显出科技感与现代感，后轮采用310/35 R18的轮胎规格，堪称同级之最，视觉效果惊艳。

修长的车身可以得到舒展的骑行坐姿，与杜卡迪大魔鬼、哈雷突破类似，695mm的低矮坐姿对亚洲驾驶者来说也更友好。

全铝车身在保证强度的同时，降低了整体重量，整备质量仅为235kg，远低于同类产品。

排量为680cc的直列四缸发动机最大功率69kW（94马力）/11000rpm（高功率版），动力数据超过了排量相近的本田650系列。

设计在车身下部的四出排气管整体感很强，也十分有创意，相信排气声浪不会让大家失望。

奔达LFC700的上市，一举打破了QJMOTOR和贝纳利在四缸市场的垄断局面，惊艳超前的造型设计和丰富的配置，对得起4万多元售价，但实车在使用中的综合表现还得等后续市场来证明，如果爱卡的网友对该车有足够高关注度，我们也会第一时间安排LFC700的试驾体验。给我们留言吧。

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