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宝马525Li的车主吴总对BMW原厂音响有些失望，声音比较中庸，没有高音的宝马总让人无法尽兴。经车友会朋友介绍来到武汉乐改。经过试听对比效果，按照客户的要求为其定制一个立体的针对原车无损升级的系统方案。

宝马525Li汽车音响改装方案：

前声场：芬朗SQ-4BM/8BM宝马专用三分频喇叭

隔音：四门三层静森隔音、叶子板静森隔音

处理器：芬朗The one DSP功放

线材：雷歌无氧纯铜线材

确定好改装项目后，接下来就是车辆检查、车辆保护、开始施工。

想要喇叭有好的发挥，车门隔音是保障。一来，车门隔音可以降低风噪声，车门上的异响，二来，车门隔音还能让车门形成一个密封的箱体，喇叭在这个“箱体”中才能有好的效果，让中低频更加干净、厚实、下潜更深。

然后是解决胎噪低频噪音，4个叶子板隔音是重中之重，采用静森环保止振板，前叶子板隔音抑制行驶震动噪音，后叶子板隔音消除空腔共振，有效阻隔胎噪、路噪向驾驶舱传入。

宝马525Li原车是Stereo System音响系统，也是BMW宝马车系中最简单的立体声系统。该配置主机为阿尔派的，品质还算不错，但主机不带储存功能。前声场高音：在国外所有BMW宝马Stereo System系统在前门板三角板位置都有高音模具和单独的高音单元，但BMW525Li进入中国后也堕落了，取而代之只有两块塑料板，竟然“省”掉了这两只高音喇叭。

前声场中音：前声场中音采用的是4寸的，分别安装于前面左右两门中间位置，有2个中音喇叭。(宝马所有车型都配有中音喇叭)

前声场中低音：前排座椅底下6.5寸低音2个(进口的为8寸，国产之后是6.5寸)

主角就要登场了——芬朗SQ-4BM/SQ-8BM宝马专用三分频。SQ-4BM/SQ-8BM作为芬朗的一款宝马专用音响产品，依然很好地延续了芬朗的“传统风格”。对于注重品质的宝马车主们来说，一款产品能否为自己的爱车带来切实的效果提升，相信才是在消费时重要的衡量标准，而芬朗的SQ-4BM/SQ-8BM宝马专用三分频喇叭套装，声音清晰通透，中音甜美，清晰度高，低频舒适，无疑就是可以让各位宝马车主心满意足的佳品。

高音安装在三角位，专用高音网罩，这样让安装快捷、方便了许多。

中音安装在车门原装位上

中低音安装在座椅底下原装位上

芬朗The one原车无损升级DSP功放音响系统特有的DSP输出数字信号直接进入数字功放，无需数字信号转换为模拟信号再进入功放(DA)的过程，最大程度上保证了音响系统的平衡、线性和细节;并且通过高速蓝牙传输来播放来自手机的高品质音乐。

功能介绍：

1、原车直接对插，无损音响升级

2、高清蓝牙传输，手机音乐任听

3、DSP定制EQ，真正专人专用

4、DSP定制延时，聆听舞台效果

5、高效功放，原车喇叭极致发挥

6、小体积隐藏安装，不占用空间

安装完毕，测试喇叭的相位。

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