时隔16年,海马汽车终于再次面向国内市场推出一款全新的MPV车型—–海马V70,已逐渐替换掉车型服役很久的普力马,并且未来海马汽车旗下的MPV车型都会采用“V+数字”的命名方式。与之前众多以小型、紧凑型商用车底盘为基础研发的自主品牌MPV车型不同,海马V70基于轿车平台技术研发,并配备了全独立悬挂系统以及三种不同的座椅形式,其定位在兼顾一定商业用途的同时更偏向于家用。

国外的MPV车型在经历了很长时间的演变和进化之后市场已经非常成熟,但放眼国内,该车型受市场的诸多因素的影响,单纯面向家用的MPV车型销量往往都不太尽如人意。许多大城市的限购政策促使家庭不得不对仅有的一部车提出“一车多任务”的要求。特定国情下的特定MPV车型如雨后春笋般出现,而且由于目前我国放开对“二胎”的限制,市场对MPV车型的需求量已经相当可观,所以MPV车型极有可能是继SUV车型之后第二个需求量井喷的车型,因此,海马在这个时刻推出这部宜家宜商的V70车型就是十分符合情理的事了。

外观:前脸大气、车身匀称协调

虽然车头造型有些“美国别克味道”,但是如此大气成熟的前脸相信一定会赢得不少国人的喜欢,尤其是一些在个人生意上刚刚起步的人群来说,他们还是很需要这么一辆“不跌面子”、“拿得出手”的车。协调饱满的车身线条,视觉效果更加自然和协调。从总体来说,整车外型设计原创度还是很高的。

外观:前脸大气、车身匀称协调

内饰:轿车化设计理念、配置不低

“黑色+棕色”的双色内饰配色更偏重于商务,但对于家庭用车来说,这套配色方案显得有些过于凝重,而且目前全车系仅有一种内饰配色方案有些不能满足用车人群多元化的需求,这一点或许上市之后厂家还会有调整。另外,整车配置非常丰富,8英寸具有手机互联功能的中控大屏显示、陡坡缓降、一键启动+无钥匙进入、倒车影像等功能,并且,ESP电子稳定系统以及电子手刹功能为全系标配。

内饰:轿车化设计理念、配置不低

空间:胜任“二孩”家庭

目前,海马V70共有“5座/6座/7座”三种座椅形式,布局分别为“2+3”、“2+2+2”、“2+3+2”。这其中又仅有2.0L手动最低配车型为5座。试驾的这款6座车型别说在同级别了,就算国内全部能见到的MPV车型里,都算得上很少见的座椅形式,与之风格和座椅布局最接近的应该是价位更高些的东风本田杰德了。

空间:胜任“二孩”家庭

动力:丰富的动力配备、基于轿车平台的底盘

试驾:动力平顺、驾驶轻松

这部车开起来给人的感觉用几个词可以形容,“轻松”、“平顺”和“柔和”。

先说说“轻松”,作为一部家用车来说,海马V70给人一种非常平易近人的感觉,轻柔的转向力度让驾驶者无论是驾驶还是泊车都非常的轻松自如,这一点很讨好女性使用者。

不过,同样在转向系统的指向性方面,海马V70确实给人比较模糊的感觉,而且,由于较长的车身轴距,造成了在弯路行车时车身会有不算严重的转向不足问题。

良好的视野、尽可能的减少盲区,这一定程度上提高了的驾车的安全性。

“平顺”更多地体现在了变速箱的表现,这台6速手自一体变速箱在正常驾驶过程中的平顺度相当令人满意,尤其是与之搭配的1.5T小排量涡轮增压发动机动力输出天生就缺乏平顺性的前提下,变速箱还是尽可能将动力连贯平稳的输出给车轮,虽然变速箱的换挡逻辑完全跟“运动性”沾不上边,急踩下油门之后,变速箱需要好久时间才能反应过来驾驶者的意图,但不得不说,作为一款经常要拉着“全家老小”或是“商界友人”的车型,它平顺的表现更加难得,也更加符合它的定位。

最后一点是“柔和”,这主要说的是其发动机的动力输出表现、油门调教。在试过很多搭载小排量发动机的自主MPV车型之后,我并未对这台海马V70所配备的1.5T动力输出表现有太怀疑,而且,这台代号为HM474Q-T的1.5L涡轮增压发动机在参数上基本不输于竞争对手。虽然油门调教得并不像许多合资车型那么灵敏,但给你的感觉确实很沉稳和平衡,在涡轮介入前的低扭并不显得那么无力,完全可以应付一般市区道路的跟车。而当发动机转速突破2000rpm之后,它也会和许多增压发动机那样,有一个持续的最大扭矩输出过程,让你立刻感觉到车身变得轻盈了许多,在这个状态下,提速超车也会更加轻松。虽然涡轮迟滞现象还是有的,但涡轮介入的瞬间以及中高转速突兀感,

厂家声称海马V70的风阻系数是3.2,作为MPV车型来说,这个数据表现相当不俗。再加上该车在研发过程中对NVH舒适性标准的不断改进,使得车内在怠速和行驶状态下的静音性有了一个很不错的表现。

全独立悬挂的底盘表现相对于动力输出则显得有些平凡,对路面的颠簸过滤的有些不够彻底,且在抑制车身侧倾方面也稍显不足。如果厂家能再将海马V70的前后悬挂调教的更趋向舒适,且为其配备横向稳定杆,应该会大幅度改善这个问题。

目前来看,1.5T车型更具有购置税优惠方面的优势,且动力还要强于2.0L车型,最重要的是,依据我们掌握的信息发现只有1.5T车型具有自动挡款,这对很多在大城市里生活的家庭来说非常重要。因此,我更推荐大家考虑1.5T车型。不过,海马V70的确切售价我们还不得而知,随着今年4月25日北京车展的临近,答案将最终揭晓。

动力和试驾:动力平顺、驾驶轻松

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