货拉拉市值 货拉拉市值 满邦…

湖南23岁女孩在坐货拉拉的途中跳窗，引起了全民的关注。这个事情已经发生了十几天，不过最终在过完年之后才逐渐在网上发酵。

这个事情跟几年之前滴滴发生的安全事件非常相似，当时也是引起了全民的关注。因为这个事情的影响，滴滴过去几年一直在改革，在安全上面做了很多工作，当然也是因为这个事情的影响，滴滴上市从此就遥遥无期了。

对于货拉拉来说，他们刚刚拿到了第八轮的融资，总计拿到了15亿美元，估值高达100亿美元。对于美国股市跟众多的货拉拉投资人来说，他们已经在翘首以盼又一轮的资本盛宴了，按照原计划，货拉拉将在下半年在美国上市，上市目标市值是300亿美元。

不过现在这个事情发生，不管真相到底如何，货拉拉的上市可能会受到不小的影响。不管女孩子是意外跳窗，还是被司机威胁导致跳窗，至少暴露出了货拉拉在安全层面上的很多问题，这非常需要货拉拉去改进。

目前货拉拉已覆盖286座中国城市，同时在东南亚、印度、南美洲开通了19座城市，平台月活司机44万，月活用户达600万。货拉拉现在已经不是一个小平台了，在他背后是44万的货车司机，这些人靠着货拉拉平台赚钱生存，另外每月还有数以百万的用户靠着这个平台来搬运货物跟搬家等等。当一个互联网平台慢慢做大之后，事实上它就必须相应承当起很多社会责任。比如说京东、阿里、拼多多必须承担起假货的监督责任，而滴滴、货拉拉必须保障用户的利益。

事实上我们不希望货拉拉因为这个事情而受到太大影响，也不希望因为这个事情让货拉拉上市停止，更不希望货拉拉会因此倒闭，我们只是希望货拉拉可以尽快完成安全上面的整改，未来杜绝这样的事情的发生。另外我们也希望未来更多的创业者，可以在创业初期就把这些问题考虑到。

因为创业初期压力大，很多公司都采用野蛮生长，最重要都是看重业绩，而不重视其他地方，因为在这些地方投入了，也不能马上看到回报。不过事实上等到你公司做大了，发生事情了，你再来处理，其实损失更大，关键是人的生命只有一次，不管以后货拉拉做得多好，那个23岁的少女都永远离开了这个世界。一条23岁的年轻生命跟一家100亿美元的公司，到底谁更重要？

对于整个世界来说，一个23岁少女的离去，再过几十天就没人记着了，但是对于他的父母亲人来说，却是永远的痛。

说到货拉拉这家公司，不得不说到他的老板周胜馥。周胜馥的朋友形容他是一个智商五层楼那么高的人。周胜馥的朋友还说普通人的智商就是再负二层，而周胜馥却在五楼。

周胜馥到底有多聪明呢？周胜馥是香港的“十优会考状元”，什么是“十优会考状元”呢？那就是必须在香港的10门功课里面都拿到了A的分数，可以说是学霸中的学霸。在香港整个城市，教育资源从来也是不平等的，好的学校都是在港岛区跟九龙，而新界是香港最便宜的地方，这里经济落后，教育资源匮乏，而周胜馥却是香港新界历史上第一个“十优会考状元”，随后周胜馥成功进入了美国斯坦福大学读书。

周胜馥出生于1976 年，他3岁的时候就去了香港，他跟香港首富李嘉诚一样，都是广东潮汕人。在香港这个地方，至少有200万的潮汕人。这些人在香港大部分是做生意，小到街边小档，大到地产金融，都可以看到潮汕人的身影。周胜馥则是一个典型的潮汕人，非常精于生意，而且他还有很多老一辈潮汕人没有的高学历跟超高智商。

在香港这个地方一个普通的年轻人想要逆袭要多难？看看现在香港富豪榜你就知道了，前十的富豪里面都是八九十岁的富豪，不然就是他们接班的子女。不过周胜馥却可以靠着自己超高的智商杀开一条血路。

周胜馥毕业之后到了贝恩咨询工作了几年，2002年周胜馥上网的时候，无疑中接触到了德州扑克，从此就爱上了这种游戏。学霸就是跟一般人不一样，周胜馥很快就写了一个软件来计算，不久之后他就发现了这个游戏的漏洞，于是带着100元就去了澳门。

周胜馥在澳门混迹了7年，用100元的本金，靠着自己的超强计算能力跟软件辅助，他在7年内赚到了3千万元。很多人肯定非常羡慕周胜馥，不过事实上周胜馥却在7年之后感到了力不从心，因为这个东西看似简单，实则是非常消耗自己的脑力跟体力，而且是一个不可复制的工作，自己在7年之后已经遇到了天花板，关键是3千万在香港也不算是太多。

他一个十优状元的斯坦福毕业生，在香港找一份工作好好干，年薪几百万也不是太大问题。7年赚3千万，平均一年也才400多万而已，只是这个工作比较自由而已。

2009年周胜馥决定离开澳门，当时香港楼市处于低估，周胜馥冒险用3千万为本金，同时利用杠杆的机会，成功买下了十几套房子。不久之后经济危机过去，香港楼市复苏，周胜馥的资金翻了好几倍。

不过这样的抄底机会不是常常都有，于是周胜馥想到去创业。2013年周胜馥卖掉了全部的房产，然后在香港创办了一个互联网的货车打车平台。周胜馥当时是看到了UBER在全球的发展，于是就想到如果建设一个货车的平台一定也可以成功。

EasyVan在香港成立之后，发展非常快，不过香港始终是一个规模不大的市场，于是周胜馥就想到了进入内地，2014年周胜馥带领公司进入内地，并且取名为货拉拉，公司最初只是在广东一带发展。

货车这个领域真的是被巨头给忽视了，最终给了周胜馥机会。过去几年货拉拉野蛮生长，增长速度非常快，如今已经成为了国内的货车平台，估值高达100亿美元。

周胜馥这个精于精算的学霸，也成为了亿万富豪，不过在成功的背后，过去几年货拉拉的争议不断，在黑猫平台的投诉高达3000多宗。

其实我们相信货拉拉上的司机大部分还是好人，不过我们依然需要一个完善的机制去杜绝那些哪怕发生概率只有百分之零点零一的事情。