北部湾港 北部湾港股吧?

10月15日，北部湾港集团与中国铁路南宁局集团在南宁召开座谈会，双方就深化战略合作，共同推进西部陆海新通道高质量建设进行深入交流。

北部湾港集团党委书记、董事长李延强，中国铁路南宁局集团党委书记、董事长康维，中国铁路南宁局集团总经理、党委副书记杨斌出席座谈会。

北部湾港集团副董事长、副总经理黄葆源，副总经理马正国，副总经理向红，总工程师韦德鉴；中国铁路南宁局集团副总经理黄一宁，副总经理贺湘平，总调度长贾顺勇参加座谈。

共 商

李延强表示，长期以来，南宁局集团与北部湾港集团保持着友好的合作关系，在铁路进港、进企、进园，以及运力组织、班列开行、多式联运等方面作出了巨大努力和贡献，对西部陆海新通道建设、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设发挥了重要作用，感谢南宁局集团一直以来对北部湾港集团的大力支持和帮助。

今年1至9月，北部湾港累计完成货物吞吐量2亿吨，同比增长10.29%，其中集装箱吞吐量完成418.58万标箱，同比增长19.11%，继续保持双位数的快速增长。但受到国内外市场和疫情影响，要完成自治区下达的西部陆海新通道建设年度目标和任务仍有一定的难度，希望南宁局集团继续加大对北部湾港集团工作的支持力度，进一步密切沟通交流，扩大合作交流领域，高质量共商共建西部陆海新通道。

康维表示，在奋力冲刺四季度、确保完成年度目标任务之际，南宁局集团和北部湾港集团进行深入工作交流非常有必要。双方一路携手走来，互助互利，建立了深厚的友谊，北部湾港货物吞吐量连续多年高速增长，为南宁局集团完成货运经营目标任务提供有力的支持和帮助。

今年1-9月，北部湾港疏港铁路运量完成4452.7万吨，其中铁山港发运货物261.0万吨、同比增长531.8%，钦州港东站集装箱运量403.1万吨、同比增长6.7%，保持良好增长态势。南宁局集团的经营发展也存在不少困难，希望能和北部湾港集团一起研究合作领域新策略，继续深化合作，加强沟通交流，巩固合作成果，为服务西部陆海新通道高质量建设作出新的贡献。

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共 建

2018年12月7日，北部湾港集团与南宁局集团举行了“共建陆海新通道”座谈会，双方达成多项共识，议定多项举措并付诸行动，共同推进海铁联运基础设施建设、提升服务陆海新通道能力。

至2020年底，北部湾港集团相继建成30万吨级油码头、20万吨级散货码头、10万吨级集装箱码头等一批专业泊位，推进码头、航道、铁路、库场等港口能力提升项目27个，新增沿海生产性泊位5个，新增货物通过能力6000万吨，其中新增集装箱通过能力200万TEU，新建扩建航道22公里，新增铁路里程33公里，新增仓库容量32万吨，新增改扩建堆场面积131万平方米。

截止目前，北部湾港共有生产线泊位274个，开通内外贸航线54条，联通国内主要港口和东南亚、东北亚国家港口，实现与世界70多个国家和地区、150多个港口通航。

建设中的北部湾港自动化码头

南宁局集团加快推进铁路运输主通道、重要枢纽和物流设施建设，聚焦班列规模化组织、区域化集散、专业化服务和网络化运营，海铁联运班列开行规模持续扩大，为北部湾港快速发展提供了有力保障。

其中，广西铁路出海通道干线全部实现电气化，黎钦、南防、南钦等铁路列车运行速度由44公里/小时提至80公里/小时。北部湾三港区实现铁路进港全覆盖，港口铁路专用线增至110条，较2017年增加12条，2021年相继开通防城港第三进港专用线、钦州至钦州东联络线。北部湾港铁路疏港运量大幅提升，2017-2020年，北部湾港日均装车由1986车增至2766车、增长39.3%，疏港铁路货物运量由4549万吨增至6224万吨、增长36.8%。

钦州铁路集装箱中心站

下一步，北部湾港集团和南宁局集团将共抓国家和地区发展新机遇，在企业战略上深化协同，在通道运营上密切合作，在信息数据上开放共享，面对困难相互支持，面对机会互利互惠，共同强化北部湾国际门户港枢纽功能，提高西部陆海新通道运输组织和物流效率，推动新通道降本优服，在高质量建设西部陆海新通道中体现价值提升和使命担当。

南宁局集团办公室、运输部、货运部、计统部、经开部、广西沿海铁路公司负责人，北部湾港集团办公室、站发部、北港股份、北港物流、北港西江港口、防城港码头负责人参加座谈。