“特斯拉二手“特斯拉二手车能买吗…

文：懂车帝原创 杨海波

[懂车帝原创 行业]事情的起因其实很简单，美国的一位消费者从二手车商购买了一辆Model S，当时的购车凭证和配置单上标明已经配备了选装的Autopilot驾驶辅助和FSD自动驾驶功能。在正式交付之前例行查车的时候，这辆车的Autopilot功能还一切正常，但是在交付买家之后，这个功能却莫名其妙地消失了。买家和二手车商都以为这可能是偶发情况，初步判断需要在特斯拉的服务中心通过数据恢复应该可以轻松解决。

于是买家并没有太在意，开走了这辆车，而且当时也没搞明白，在买车的时候有的功能，为什么交车之后就莫名其妙消失了。用了一段时间之后，车主决定去趟特斯拉服务中心看看能否找回丢失的功能。

但是在完成服务后，车主在施工单上除了已经完成的服务项目之外，还看到了一行说明，上面写着Autopilot驾驶辅助和FSD自动驾驶功能在之前的数据升级中已经被删除，而上次升级的时间正好差不多是这位车主购买这辆车的时间。直到这个时候，这位车主才被明确告知是因为自己没有购买Autopilot驾驶辅助和FSD自动驾驶功能，所以在车辆远程升级时，这两个功能被远程禁止了。

在转卖给这位消费者之前，这辆Model S是二手车商在拍卖会上直接从特斯拉购买的，而且在购车清单上还标明了这些功能仍是启用状态。二手车商在把这辆车卖给消费者的时候也是按照同样的配置进行销售的。

于是事情开始变得有点诡异了，在二手车市场转售时，带有硬件升级功能的传统汽车，在购买后仍能支持这些功能。但特斯拉可以远程更新车辆，而且在二手车商转卖给消费者之后通过升级把这些功能直接禁用了。车主如果想要再继续使用这两个功能的话，特斯拉提出的解决办法是车主再花费8000美元重新购买。

于是就引发了对于特斯拉二手车买家权益的质疑，特斯拉确实在拍卖这辆车的时候是明确知道配备了Autopilot驾驶辅助和FSD自动驾驶功能的，为什么没有在拍卖之前就先抹掉这些功能？如果在二手车买卖之前特斯拉就已经禁用了这些功能的话，可能就不会引起这些不必要的麻烦。

在这个特例中，车主在购买时，车辆已经开启了这两项功能，所以自己付出的费用也理应包含这两项配置。而且在远程禁用这些功能的时候，特斯拉也没有明确通知第三方的二手车商或者购买者。如果不是消费者自己去服务中心，可能还一直不知道这两项功能无法使用的原因。

在美国特斯拉车友论坛上，这种情况并不是个例。对于这种未经明确告知就直接通过远程禁用的做法，网民也普遍认为未免有些武断。好在这件事引所起的媒体关注，让这位车主的Model S免费恢复到了拍卖前的车辆设置，开通了Autopilot驾驶辅助和FSD自动驾驶功能。

显而易见的是，通过第三方出售的二手特斯拉可能还将会面临同样的问题，特斯拉并没有就此声明如何避免发生类似的情况，也没有公布如何监管在第三方二手转卖之前对相应功能进行禁用。

好在国内二手车市场目前还没有出现类似案例，不过是否会在每一次出售时都预先删除掉付费功能，或者向类似情况的新买家重新收取费用来开启这些功能，目前还无法得知，因此如果从第三方二手车商购买特斯拉的话，还是需要稍加留意的。