中国凤凰 中国凤凰和西方凤凰的区别…

2016年，英国《卫报》举行了一个名为“新世界七大奇迹”的评选，去年刚落成的港珠澳大桥占据一席，除此之外，中国还有另外一项建筑入选，并且位列榜首。

那就是位于北京的大兴国际机场。

6月的最后一天，经过四年多建设的大兴机场如期竣工，这个世界最大单体航站楼完整地展现了它的美丽面貌。

这座机场总计有93个项目，而完工项目一次验收合格率均达100%！

大兴机场到底有何魅力？头条君这就带着大家探下究竟。

从航拍可见，这个新机场的造型像什么？是不是像一个巨大的海星。

俯瞰北京大兴机场，数万灯光点亮“凤凰”

《山海经》有云“凤凰，见则天下安宁”。其实，这个别致造型寓意着“凤凰展翅”，同首都机场刚好形成“龙凤呈祥”的双枢纽格局。

跑道设计也是国内机场首创：三纵一横、交错构型的全向型跑道，高峰时间可同时支持7台飞机，同时起飞！国际上也非常少见。

作为全球最大单体航站楼，大兴机场占地140万㎡，相当于63个天安门广场的大小。仅屋顶投影面积就有一个北京鸟巢那么大。

如此巨大的空间跨度却几乎没有立柱进行支撑，这座机场的施工技术难度之大可想而知。

走入机场室内，就好似进入了“星际空间站”。室内大气磅礴，空间的连通性很强。

机场室内色调以白色为主，撑起如荷叶般的结构，覆盖了主要的空间。

航站楼的中间立着6根巨大的C型柱。上宽下窄，顶端的最大跨度达到23米，而底部最窄处只有3米。但覆盖面积居然相当于一个水立方游泳馆！

几乎无柱的巨大中厅，为乘客提供了最大化的公共空间。大胆的造型、流畅的曲线，充满了无限的想象力，给这颗星球留下了一个震撼奇观。

整个航站楼一共使用了12800块玻璃，光屋顶玻璃就8000多块，屋顶呈拱形设计，所以玻璃没有一块是一样的。它们共同构筑了世界上最大的屋顶面积，简直太酷了！

当然这个圆形玻璃穹顶除了美观外，还有另一个重要的职责——节能。垃圾分类都开始执行了，基础建设的环保问题怎能忽视呢。

通过这些天窗，楼内60%的区域都可以实现天然采光。

同时航站楼里的每盏灯都达到了“自控”的要求，会根据公共区的自然光线的强弱和时间自动调节亮度，最大程度实现节能。

交通枢纽的建设，人性化必须要摆在首位。

空间的巨大不代表需要乘客跋山涉水，作为第一个高铁下穿的航站楼，大兴机场可以“零距离换乘”地铁和高铁。出发层到登机口最远只有600m，步行仅需8分钟。

入口处是一个超级震撼的多层贯通空间，让旅客轻松到达各层。

大兴机场在细节方面也费了一番心思——机场内有不少投照灯由下而上照射，避免灯光密集直接照射，让旅客感觉更舒适、温馨。

在机场航站楼的4层，也就是国际出发层，可以看到5层的餐饮区有一个独立的平台，亲友们可以站在这里和已经过关的旅客挥手道别。

作为科技感十足的机场，智能化服务必不可少。大兴机场预计将成为全国第一个实施自动停车系统试运行的机场。

驾驶员只需将车停在平台上，机器人就会抬起平台并将车辆运到空位。

电影里面才能看到的场景就要成为现实了！

人脸识别技术和自动安检系统也将大大提高安检效率，最有意思的还是机场航站楼里配备的虚拟人像机器人和实体机器人，他们已经准备好回答乘客的各种问题。

这座机场还是全球最大的单体防震建筑。

国内首创的层间隔震技术不但能确保航站楼结构完好，还能保证仪器设备正常运转和人员安全，并在灾后发挥应急救援作用。

这样复杂的超级工程，其它国家可能要花费7-8年时间，而中国建造堪称神速。真不愧是“基建狂魔！”

见识了这座无与伦比的建筑后，你是不是心潮澎湃？这不，连外国网友都坐不住了，忍不住纷纷夸赞。

大兴机场作为建国70周年献礼工程，预计将于9月30日投入使用。

那么今年年底就一起来北京大兴来个打卡首飞吧！