‘万宝之争’万宝之争全过程?

本文来自微信公众号：羽扇观经

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简介：下面这张图已经说明了一切，科科~

（文/羽扇观经 浪淘沙）3月18日，对王石而言是一个关键的日子。因为那是他需要对股东作出交待的日子。否则，哪怕上十次一百次时尚先生、GQ的封面，恐怕也保不住万科董事长的位置。

于是，就在这关键节点临近的时刻，王石果然不负众望，扔出一个重磅炸弹，宣布万科抱上了一个粗粗的大腿。

3月12日，《21世纪经济报道》报道称，万科目前已经与深圳地铁集团达成全面战略合作，深圳地铁将作为万科战略投资者，并以资产注入形式持有万科股份。但并不清楚是否第一大股东。

无图无真相，补图一张。

很好，现在请大家计算姚振华的心理阴影面积。

开个玩笑，不过姚振华的心情肯定是好不起来，让我们来看看近来宝能的情况：

去年7月开始，宝能系不断增持万科，超越华润集团成为万科第一大股东。不过最近频繁有传闻称宝能因撬动巨额杠杆，资金链吃紧。

华尔街见闻报道称，此前宝能持股万科消耗资金近400亿元，按照7%左右资金成本计算，每年财务费用约28亿元，而与此同时，按照万科2014年每股0.5元分红计算，宝能系获得分红约15亿元。

虽然净财务成本为每年13亿元较400亿元的花销来说并不多，但值得注意的是，在股市的调整下，宝能的溢价浮盈已大幅减少。由于万科A仍处停盘当中难做判断，但从万科H股来看，截至2月17日，已从停牌前的24.1港元高位跌去了31%。

这意味着，如果万科复牌后股价下跌，则宝能系有可能抹去之前的交易浮盈，甚至劣后理财资金出现亏损。

万科第一大股东宝能目前境况不佳，那深圳地铁又如何呢？

其官网显示，深圳市地铁集团有限公司前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，是深圳市国有资产监督管理委员会直属国有独资大型企业，截至2015年底，集团注册资本金241亿元，总资产2411亿元，净资产1503亿元，资产负债率37.65%。

经营范围为城市轨道交通项目的投融资、建设运营、开发和综合利用，投资兴办实业、国内商业、物资供销业、经营广告业务以及自有物业管理、轨道交通相关业务设计、咨询及教育培训等，现已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。

目前，深圳地铁集团已经确立了“轨道+物业”发展模式，一方面充分利用上盖空间再造土地资源，另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营，实现了轨道交通的可持续发展。目前，集团物业开发在建项目9个，建筑面积约450万平方米，已实现4个项目入市销售，累计销售超150亿元。

万科与深圳地铁此前已合作开发深圳红树湾项目，双方成立了合资公司，此次战略合作看来已有基础。

万科股价又将何去何从？

去年12月17日，王石表态称，当时那个时间点上，宝能增持万科是万科的荣幸，“但是你想成为第一大股东，我是不欢迎的。”从而引爆万宝之争。

12月18日下午13:00，万科在“宝万之争”达到最高潮时宣布停牌。之后于12月21日、12月28日和12月29日发布了重大资产重组停牌进展公告，并停牌至今。

3月4日晚间，万科发布重大资产重组停牌进展公告，称公司已与一名潜在交易对手签署了一份不具有法律约束力的合作意向书。公司除与前述潜在交易对手继续谈判之外，还在与其他潜在对手方进行谈判和协商。

万科董事会主席王石近期表示，万科的定位就是混合所有制，非常清楚，一定不是一股独大。恰好借这个契机（万宝事件）进行资产重组，让混合所有制解决不确定性的问题。“将会有一个新的万科”，王石对重组和未来充满乐观。

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不过，万科这场停牌也算因祸得福，因为同时A股已经早已一泻千里。现在万科复牌在即，是涨还是跌呢？你猜？

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