‘广西铁路投资集团有限公司’广西铁路投资集团有限公司与天成

广西交通投资集团有限公司成立于2008年7月，2018年9月，与广西铁路投资集团有限公司实施战略性重组。（PS:广西铁投在民族大道旁刚建好的大厦还没投入使用就重组了，也是悲催[偷笑]）是广西重要的投融资主体和国有资产经营实体，肩负推动广西高速公路、铁路建设任务。11月26日，交投集团成功发行了广西首支基金债“20桂交投02”，发行规模14亿元，发行利率为4.26％，也体现了交投集团的不俗实力。

广西交投组织架构

广西交投截止2018年12月，全资二级子公司74家，控股二级子公司15家，参股公司8家。

通过自治区国资委审核确认的重要子企业有7家，分别是：广西五洲交通股份有限公司(上市公司）、广西交投商贸有限公司、广西交通实业有限公司、广西交投物流发展有限公司、广西交通投资集团财务有限责任公司、广西高速公路经营管理有限责任公司、广西铁路投资集团有限公司。重要子公司的占比不高，若有机会进入交投，还是选择重要子公司为好。

经广西国资委确认的主业为：交通基础设施投资、建设、运营、智能化管理及配套土地收储开发等相关附属产业；商贸物流与供应链一体化业务；锰矿开采、深加工及高端装备制造。作为负责主业锰矿开采的广西大锰锰业集团未列入重要子企业，有点疑惑。

广西合那高速

广西交投集团2020年公布的2019年职工平均工资为106134.44元/年，同比上年增长18.68%，折算职工人数14488人，平均工资在2019年自治区国资委监管的17家直属企业里面排名第6。比南宁交投的7.61万元高39.4%。

根据上市公司五洲交通2019年的年报，五洲公司的薪酬水平高于集团的平均水平。（参考值：“支付给职工及为职工支付的现金”÷职工人数≈18万元/年，这个数应该包括了企业缴纳的五险一金部分。）

在企业负责人薪酬方面，根据2020年公布的2018年数据，正职应付年薪66.69万元，副职为56.69万元（数据未扣除个人所得税和五险一金的个人缴费部分，不包含企业缴纳部分）。根据增长率反算职工2018年平均工资为89429.1元/年，2018年企业负责人正、副职的薪酬分别为职工平均值的7.46倍、6.34倍。对于一万多员工的企业来说，企业负责人高年薪对拉高职工平均工资的作用不明显。

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