汽油颜色有差异，“两桶油”谁在玩猫腻？

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小编搜索“中国石油中国石化的93号汽油，为什么颜色有差异？”，得到相关结果约6,270,000个，可见大家对这个问题十分关注。

虽然小编使用的某搜索，最近陷入了舆论漩涡，但这个话题想来受干扰的可能性不大。既然是大家真正关注的问题，小编自然也最关心。93号汽油应该是什么颜色？今天，我们就来一探究竟。

从上图中可以看到，分装在塑料瓶里的汽油颜色明显不同，右侧中国石油的93号汽油呈浅黄色，相对透明，而左侧中国石化的93号汽油呈深黄色，颜色更重。相同标号的油品为什么颜色有明显差异？这让人不禁心生疑窦，“两桶油”是不是有谁在玩猫腻？

针对这一疑问，中国石油大学化工学院王延臻教授在之前接受媒体采访时给出了以下解释：

出现颜色不同有多方面的原因，一个比方说它存储系统受到污染的话，颜色会变深，就是它的油罐或者管道，当深色物质污染的时候会出现这种情况。第二个就是本身汽油被氧化后，颜色也是变深。第三个就是有时候人为的添加了一些添加剂，而且有一些添加剂怕光，在光的存在下有可能会发生分解，在这种情况下也可能使颜色变深。

同时，小编采访了油气领域的专家获悉，国家通过专业技术手段对汽油有严格的检测，检测项目有26项，检测标准有18项，但其中对汽油的颜色并没有界定标准。

那么问题来了，汽油颜色不同，到底能不能说明油品的好坏？

小编获悉，判断汽油好坏主要是两个评价指标：一个是馏程，另一个是辛烷值。其中，馏程反映汽油的蒸发性，辛烷值反映抗爆性。至于汽油的颜色差异，事实上原因比想象中客观。

• 第一，与原油产地有关。不同产油地，开采出的油所含成分及其比重不一样，颜色自然不同。例如中国的新疆油田开采出来的原油和江苏油田开采的原油颜色差异非常大，新疆油田的油样呈浅黄色，比较清澈，而江苏油田的油样呈黑色。

目前，中国已超过美国成为世界第一大原油进口国，原油对外依存度高达75%。中国使用的汽油原料，除了本国生产的原油，大多来自中东、南美等地的产油国，而这些国家出口中国的原油颜色也不尽相同。

• 第二，炼制工艺。不同炼油厂的炼制工艺和设备更新情况不同，也是导致成品油颜色存在差异的原因。炼化原油过程中，只要炼制工艺稍有不同，原油组分分离存在差异，成品油的颜色就有区别。

• 第三，南北地域差异。南方和北方由于气温、降水等气候条件跨度较大，导致添加剂的使用存在差异，例如北方低温地区需要使用防冻剂。另外，储藏条件不同也可能导致汽油颜色差异。

总的说来，油品检测和油品标准是既定的也是统一的，颜色的差异事实上并不能说明品质的好坏，一切以检测数据为准。

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