‘腾中重工’腾中重工董事长?

5月6日凌晨，蓝鲸财经通过微博发布消息称，四川民营企业腾中重工实际控制人李炎和张志刚失踪，可能是携款跑路，目前，四川省公安厅、成都经信、金融部门已进驻腾中重工。有未经证实的说法称，涉案金额可能达数十亿。汽车头条App随后致电腾中重工，但一直无人接听。

公开资料显示，腾中重工的股东为华通投资股份有限公司，实际控制人是李炎，别名索郎多吉。腾中重工曾在2009年提出收购悍马。

2009年6月，通用汽车和腾中重工对外确认正在谈判并购，双方在同年10月达成了将悍马出售给腾中重工的协议，期望价值1.5亿美元的交易能于2010年春季获批，并拟在中国生产及销售悍马汽车。

不过，这一交易最终并未成行。腾中重工宣布，由于未获中国监管部门支持，将终止收购美国通用汽车旗下的悍马业务。

有坊间传言称，腾中重工实际上并未向监管部门提出过正式申请，整个过程只是“炒作”。事实上，原本名不见经传的腾中重工也的确因此赚足了眼球。

与此同时，当时全球第二大芒硝生产商旭光资源在香港上市，上市当天股价逆市上涨约19%。而该公司实际控股股东正是李炎，2011年后改名为旭光高新材料。

李炎旗下控制了多个企业，大部分企业位于四川，其中，香港上市公司旭光高新材料曾被美国沽空机构给出目标价0元的“强烈沽售”评级。