12缸汽车网讯,布加迪威龙基础版国内售价2500万元,很贵么?下面这10款车都比它贵得多,而且都是几十年前的老爷车——史上最贵的10辆车。(此排名仅限2009年5月以来、公开成交价格最高的前10名车款,不含私下交易。)
TOP 10:法拉利 250 GT California LWB Competizione Spyder(1960)
成交价格:11,275,000美金(约人民币6,900万元)
这是仅有9辆的法拉利 250 California Spider之一,它在1960年的芝加哥车展上公开展示,并在2012年的Pebble Beach上,以11,275,000美金的拍卖价售出。
TOP 9:梅赛德斯-奔驰 540K Special Roadster(1963)
成交价格:11,770,000美金(约人民币7,200万元)
这辆车最初是依照一位顾客的特别需求定制化打造,而在它于2012年Pebble Beach售出之前,它总共只被3个收藏家拥有过。
TOP 8:法拉利 250 Testarossa(1957)
成交价格:12,402,500美金(约人民币7,600万元)
法拉利总共打造了34辆250 Testarossa(包含原型车),这辆底盘编号为“0714”的250TR更是在2009年意大利Marranello的RM拍卖会上以12,402,500美金的天价售出。
TOP 7:法拉利 340/375 MM Berlinetta “Competizione”(1953)
成交价格:12,812,800美金 (约人民币7,800万元)
这辆战车是1953年法拉利参加勒芒24小时耐力赛时用的三辆赛车之一,还曾在Pescara 12小时大赛中得到冠军,它更是唯一一辆、被Mike Hawthrorn、Alberto Ascari、Giuseppe Ferlina三位世界冠军驾驭过的座驾。种种的历史意义让它在2013年意大利Villa Erba的RM拍卖会上卖出了惊人的12,812,800美金。
TOP 6:法拉利 250 LM(1964)
成交价格:14,300,000美金 (约人民币8,800万元)
这是法拉利打造的32辆250 LM中的第24辆,该车型是法拉利第首款中置引擎车型,还曾参加1968年的Daytona 24小时大赛,最后以分组第1名、总排第8名的优秀成绩收场。2013年,在美国纽约的RM拍卖会上以14,300,000美金成交出售。
TOP 5:法拉利 250 Testarossa(1957)
成交价格:16,390,000美金(约人民币1亿元)
对,这又是一辆法拉利 250 Testarossa,而且是第一辆250 Testarossa,被复原到当初征战赛场时的状态,还喷上了特殊的黑色涂装。在2011年的Pebble Beach上以16,390,000美金出售。
TOP 4:法拉利 375-Plus Spider Competizione(1954)
成交价格:18,400,177美金(约人民币1.1亿元)
这辆车在2014年的Goodwood速度嘉年华上拍出,是法拉利 Racing Team专为赛事打造的车型,并在1954年的Mille Miglia耐久赛上夺下了第2名的成绩。
TOP 3:法拉利 275 GTB/4*S NART Spider(1967)
成交价格:27,500,000美金(约人民币1.7亿元)
这辆车在2013年美国Monterey的RM拍卖会上出售时,是全球仅存的十辆之一。这辆车还在电影The Thomas Crown Affair(1999)中露面,并与Steve McQueen有着不浅的缘份。
TOP 2:梅赛德斯-奔驰 W196(1954)
成交价格:29,600,000美金(约1.8亿元)
这辆车是5次F1世界冠军Juan Manuel Fangio驾驶参加Grand Prix大奖赛的赛车。但是这辆车在出售时,整个车身还垄罩着一层薄薄的污泥,在外观还能看出一些明显的瑕疵,真不明白为啥花这么大的价钱买辆连洗车服务都不给的车……
TOP 1:法拉利 250 GTO(1962)
成交价格:38,115,000美金(约人民币2亿3千万元)
在今年的美国The Quali的Bonhams拍卖会上,250 GTO再刷上限,这次卖到了38,115,000美金的逆天价格。法拉利 250 GTO,是法拉利为了参加1963年的FIA Word GT Championships锦标赛所推出,并获得了赛事的冠军,而且,这款车只造了39辆。被卖出冠军价的这辆250 GTO是目前整体车况保持最完整的,也是实际参予过FIA Word GT Championships锦标赛的车辆。
小编吐槽:要不要这样,榜单上80%的位置都被法拉利占领了!法拉利童鞋,你有考虑过其它豪车品牌的感受么?
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